Trifazio variklio prijungimas

Technologija

Elektrotechnikos srityje yra du paprasti būdai, kaip prijungti trifazį variklį. Jie labai skiriasi tarpusavyje, o jų pasirinkimas priklauso nuo darbo sąlygų ir variklio tipo.

Pirmasis tipas naudoja tris fazesvariklis vadinamas "trikampiu". Tai apima serijiniu statoriaus apvijų prijungimą. Tiesą sakant, pirmojo paleidimo variklio apvijos pabaiga yra prijungta prie antrojo. Šio tipo jungimas daro prielaidą dėl didelių pradinių srovių atsiradimo ir leidžia varikliui išduoti visą pasų galingumą.

Trifazio variklio prijungimas

Antrasis ryšio tipas vadinamas "žvaigždute". Naudojant, apvijų galai jungiami kartu, o maitinimas tiekiamas iki jų paleidimo. Šis trifazio variklio sujungimas yra taupesnis, tačiau variklis pagamina pusantro karto mažiau galios nei jungiantis "trikampį".

Labiausiai teisingas yra bendrasryšys. Jis daugiausia naudojamas didelės galios varikliams, tačiau jis taip pat tinka vidaus sąlygoms, nes jis apsaugo variklį nuo nereikalingų perkrovų ir tuo pačiu išduoda visą galios, nurodytos pasu. Variklis pradeda naudoti žvaigždutinį ryšį. Tokiu atveju ji neturės didelių apkrovų iš didelių srovių. Po sukimosi pasiekia nominalią vertę, vyksta perjungimas į "trikampio" apviją, kuri tęsiasi iki darbo pabaigos. Šis trifazio variklio sujungimas reiškia laiko relę arba specialų paleidiklį.

Trifazio variklio prijungimas prie vieno fazės tinklo

Atskirai verta paminėti, kad daugumavarikliai neigiamai reaguoja į įtampos kritimus ar trumpąsias grandines. Todėl, rengiant trifazio variklio prijungimo projektus, paprastai grandinė apima saugiklių jungtis arba visas apsaugines priemones.

Trifazio variklio prijungimas prie vieno fazės tinklo

Gana dažnai daugelis tokių žmonių susiduriaSituacija, kai yra trifazis variklis, o elektros tinklas turi tik vieną fazę. Tokiais atvejais trifazis variklis prijungtas prie vieno fazės tinklo, naudojant kondensatorius. Jie yra prijungti per nemokamą apvijų terminalą ir prijungti prie tinklo. Reikėtų nepamiršti, kad kondensatorių talpa turėtų skirtis priklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus. Todėl jie yra sujungti lygiagrečiai vienas su kitu taip, kad įjungus, abu kondensatoriai yra tinkle, o kai pasiekiamas veikimo greitis, antrąjį kondensatorių reikia atjungti.

Todėl, kai prijungiamas ryšysTrifazis variklis su vienfazio tinklo, kondensatorius, nuolat veikia, vadinami darbuotojai, bet vienas, kad yra išjungtas, vadinamas gaiduką. Tokiu atveju pradinio kondensatoriaus pajėgumas turėtų būti maždaug tris kartus didesnis už darbinį kondensatorių. Pradinis kondensatorius prijungiamas per atskirą mygtuką, kuris laikomas tol, kol variklis pasiekia nustatytą greitį.

Verta paminėti, kad šiuo ryšiuvariklis praranda daugiau nei 60% savo galios ir, jei jis yra prijungtas naudojant "žvaigždžių" schemą, toks nuostolis gali padidėti dar puse. Todėl tokiais atvejais rekomenduojama naudoti "trikampio" schemą, kad galios nuostoliai būtų minimalūs.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą