Greitosios valtys: dizaino ir variklio savybės

Sportas ir fitnesas

Greitkeliai yra patogu, bet ir labaibrangus vandens transportas. Tiek laivo greitis, tiek išlaidos dažniausiai priklauso nuo panaudojimo medžiagos. Optimalus variantas laikomas gabenimu iš aliuminio lydinio, medinis laivas yra šiek tiek prastesnės. Neabejotinas pastarųjų pranašumas yra rankinis gaminimas.

kateriai

Variklis

Ypatinga svarba yra įdiegtam varikliui. Standartinis variklis užtikrina greitį 45-50 km / h greičiu. Nepaisant labai vertingų vertybių, to nepakanka greitam greičiui. Vienas iš technologiškai pažangiausių ir šiuolaikiškiausių yra vandens purkštukų kompresorius, tačiau jis dar nepasiekė platų paskirstymo, tik greitaeigių katerių įrengtas panašus variklis. Be to, jis suteikia galimybę važiuoti pilnutine galia ne daugiau kaip 30 cm gylyje.

Maitinimo padidinimas

Gana dažnas sprendimas yraįsigyti vieningą valtį su keičiamais varikliais ir vėlesnį naujo variklio montavimą. Tačiau šiuo atveju turite atsižvelgti į kai kuriuos dalykus, pvz., Leistiną transporto priemonės apkrovą. Greitaeigiai laivai, kurių charakteristikos gali būti labai įvairios priklausomai nuo klasės ir kainos, turi savo greitį, kurio perteklius turi pavojingų padarinių.

Dinaminės jėgos vienu metu auga kartu sugreitoji valtis. Lenktyniniai motoriniai valtys ir kitos greitaeigės transporto priemonės su mažu svoriu pasiekia beveik visą slydimą. Valtis paliečia tik vandens paviršių, tačiau jo masė yra visiškai dėl stumdymo jėgos.

greitkelių greičio charakteristikos

Greitis

Nepaisant to, kad greitaeigiai kateriai galipasiekti 80 km / h, yra šiek tiek prastesnės nei sporto analogai, jie yra gana pakanka asmeniniam kasdieniam naudojimui. Laivui, kurio potencialas yra iki 80 km / h, nebūtina rinkti nereikalingų dokumentų ir pažymėjimų. Deja, variklio galios proporcija išnyksta per paviršinių bangų atsiradimą. Jos atsiranda dėl vandens paviršiaus sutrikdymo, kuris visada kyla laivo judėjimo metu. Dalis vandens yra pakeista laivo priekine dalimi ir yra tendencija užpildyti ertmes laivagalyje. Tuo pačiu metu, kai išmetamo vandens svoris mažėja, variklio energijos suvartojimas bangų formavimui mažėja, kuris ne tik trukdo kitiems laivams, bet taip pat gali neigiamai paveikti kranto.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą