Opel Rekord: specifikacijos, tuningas, nuotraukos

Automobiliai

"Opel Record" yra Vakarų Vokietijos vardasautomobilis, kuris buvo pagamintas labai ilgai, būtent - nuo 1957 iki 1986 metų. Tomis dienomis pirkėjai galėjo įsigyti šio automobilio vidutinio dydžio ir pilno dydžio versiją. Šiandien taip pat galite rasti šį automobilį tik labai sunkiai. Tai jau legenda apie visame pasaulyje žinomą Vokietijos koncepciją.

"Opel" įrašas

Šiek tiek istorijos

Reikėtų pasakyti, kad modelio linijoje "Opel"Įrašai buvo tarpiniai tarp "Kapitän" ir "Kadett" modelių, tiek atsižvelgiant į jų veikimą, tiek dydį, be to, reikia pažymėti, kad prieš išleidžiant šį modelį buvo automobilis "Olympia Rekord". Šis automobilis buvo pasiskolintas kuriant naujesnį automobilį "Opel Record".

Buvo pagamintos daugelio šio automobilio kartos. Norint patogiau pateikti, mes nusprendėme net naudoti vidaus indeksus (A, PII, PI ir tt). Iki šiol šie pavadinimai yra visuotinai priimtini.

1953 m. "Opel" automobilio gamyba jau buvo pradėtaĮrašas ". Per visą gamybos laikotarpį buvo galima parduoti maždaug penkis šimtus aštuoniasdešimt tūkstančių automobilių, tuo metu tai buvo tvirtas rodiklis ir, turiu pasakyti," Opel "iš tikrųjų pateisino jo lūkesčius.

Pirmoji karta

Ką galiu pasakyti apie pirmąją "Opel" kartaRekord? Galbūt pirmasis dalykas, kurį reikia atkreipti į tai, yra tai, kad jis buvo labai kruopštaus "Olympia" perdirbimo ir modernizavimo produktas. Kokie pokyčiai įvyko? Pirma, kūnas pasikeitė - jis tapo didesnis. Ten buvo panoraminiai akiniai, plius visa mašina buvo suteikta blizgiu dekoratyviniu elementu. Visa tai šiek tiek priminė GM modelį, kurį tuo metu gamino Amerikos koncernas "Chevrolet". Įdomu tai, kad daugelyje rinkų pirmosios kartos automobilis buvo parduodamas pagal "Buick" markę. Ir jis buvo lygiai kaip pirmiau minėtas "Chevrolet".

Iki 1959 m. Ši mašina gaminama dviemapdailos lygiai. Pirmasis - pagrindas, antrasis - su patobulinta konstrukcija. Na, techninių savybių požiūriu, jie buvo visiškai identiški automobiliai.

opel rekord

Tolesnė gamyba

Po pirmos kartos "Opel Rekord" prasidėjonaujo modelio išleidimas su patobulinta 1,2 litro varikliu keturiasdešimties arbatyje (dabar, žinoma, šis skaičius yra labai mažas, tačiau šiais laikais tai buvo geras variklis). Tai kainuoja apie šešis tūkstančius DM. Netrukus šis modelis buvo modernizuotas, o gamintojai aprūpino automobilį elektrinėmis stiklų valytuvomis (prieš įprastus pneumatinius automobilio įrengimus), o prietaisų skydas gavo naują minkštą apmušalą. Jie tai padarė dėl saugumo priežasčių. Taip pat perkeltas uždegimo jungiklis. Tai padaryta vairuotojo kelio saugumui. Ir tuo pačiu laikotarpiu pradėjo gaminti keturių durų sedanas.

Įdomu tai, kad 1960-ųjų pradžioje "Autenrieth" koncernas pradėjo gaminti kabrioletų ir kupė variantus, kurie buvo populiariausi remiantis "Record P1".

opel įrašų nuotrauka

Kitos kartos

Po pasirodžiusių ir kitų modelių. Pavyzdžiui, "Rekord P2". Jis tapo labiau negu jo pirmtakas, be to, gamintojai pridėjo pikapą prie modelio. Taip pat buvo atliktas darbas su "Opel Record" automobilio projektu. Nuotraukos rodo gana stilingą 1960-ųjų automobilį. Šis modelis gerokai pasikeitė ir, tarsi malonus, iš savo įvaizdžio išnyko viskas, kas priminė amerikietiškus modelius tuo metu. Iš ko galima atkreipti dėmesį - plokščias stogas ir didesni matmenys. Dėl to, beje, pasirodė, kad automobilis patogesnis. Modelis yra ne tik išoriškai daugiau - viduje taip pat yra daugiau erdvės.

Tada pradėjo pasirodyti dviejų durų sedanai, irtada gamintojai išleido prabangią "L" versiją, kurioje buvo sumontuotas 1680 kubelių variklis. Variklis turėjo šešiasdešimt arklio galių. Ir vėliau tuose automobiliuose pradėjo montuoti keturių greičių mechaninė pavarų dėžė.

"Opel" įrašų specifikacijos

1970 m. Išleidimas

Po daugiau nei dešimties metų nuolatinės gamybosšviesoje pasirodė naujos kartos automobilis "Opel Record", specifikacijos tapo dar geresnės nei ankstesni automobiliai. Ten buvo naujas kėbulas ir keturių durų universalas. Potencialiems pirkėjams buvo pasiūlyta gana plati variklių linija - 1500 ir 1700, taip pat 1700S, 1900 ir S2200.

Verta paminėti, kad ši karta (tai yra penktoji)buvo populiariausias, nusipirkęs ir sėkmingai pateikęs komercinį planą visai šios prekės istorijai. Man pavyko parduoti apie 1300 000 egzempliorių! Ir viskas, nes šie automobiliai buvo patikimi, stilingi ir, svarbiausia, jie turėjo erdvį saloną, kuriame patogiai įrengti vairuotojai ir keleiviai. Be to, tuo metu buvo sporto modifikacija su išskirtiniu varikliu, sumontuota iki 106 arklio galių! Dėl šio variklio automobilis, pagamintas pagal "Record Sprint", gali pagreitinti iki 174 km / h greitį. 1970-aisiais tai buvo tik nerealus realus rodiklis.

"Opel" įrašų nustatymas

"Rekord II" - karta, kuri baigė gamybą

"Opel įrašas", kurio nustatymas buvo naudojamasdidelis populiarumas, ir toliau buvo paskelbtas tik kitose versijose. "Record II" linija tapo populiari - automobiliai buvo aprūpinti gana galingu varikliu. Visi jie turėjo keturis cilindrus. Taip pat buvo versija su 2,1 litro dyzeliniu varikliu. Vėliau, modifikacijos pradėjo pasirodyti su šešiais balionais, tik jie buvo greitai ištraukti su atskiru modeliu.

Na, jis baigė didelės serijos "Record"automobilis, gaminamas pagal E ženklinimą. Parduotu buvo daug kopijų - apie milijoną. Šis automobilis net ir šiandien atrodo gana modernus, o savybės nėra taip blogai. Yra net versijos su automatine pavarų dėže. Apskritai, per metus gamintojai gamina vis daugiau ir daugiau modernių mašinų. Ir nenuostabu, kad technologijos tobulinimo dėka pagerėjo ir automobilių pramonės pasaulis.

Po šios kartos gimimo - gamybabuvo uždarytas. Bet net dabar, su dideliu laimėjimu, galite rasti naudoto "Opel" įrašo devintojo dešimtmečio. Vidutiniškai jo kaina šiandien yra apie 80 tūkst. Rublių. Ir jei jūs atliksite kokį nors darbą ir atliksite tuningą, automobilį galėsite gauti puikiai.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą