Kaip įjungti automobilio oro kondicionierių: naudojimo taisyklės

Automobiliai

Toks automobilio patogumas, kaip oro kondicionierius,yra ne tik prabangos elementas, bet ir pirmasis poreikis keliaujant per karštą sezoną. Šiuo metu jūs netgi galite pajusti, kaip asfaltas lydosi po jūsų kojomis beveik tiesiogine prasme. Tiesiog noriu būti šiek tiek ledo kalnų atnaujinti. Žinoma, kaip įjungti automobilio oro kondicionierių, dauguma vairuotojų žino, bet ar visi jie žino, kaip teisingai juos naudoti ?! Šį įdomų ir įdomų klausimą verta išsamiau išnagrinėti.

Ne prabanga, bet būtina!

Šiuo metu yra oro kondicionieriuspraktiškai kiekviename vidutinio kainų kategorijos užsienio arba vidaus gamybos automobilyje. Ir jo įtraukimas, apskritai, yra visiškai reflektuojamas, kaip mes visada uždengsime akis, kai mes čiaudėsime. Daugelis jų transporto priemonių savininkų net nežino, kaip veikia šaldymo įranga. Todėl yra didelė tikimybė, kad ji bus naudojama neteisingai.

Kaip tinkamai įtraukti oro kondicionierių į automobilį

Gamintojai deda visas pastangas, kad užtikrintų,naudoti oro kondicionierius buvo kuo patogesnis. Viskas, ką jums reikia padaryti vairuotojui, yra paspausti maitinimo mygtuką ir pasirinkti pageidaujamą temperatūros režimą. Visa likusi sistema bus atliekama be asmens dalyvavimo.

Visais patogumais kontroliuoti oro kondicionieriųyra tam tikrų niuansų, kurių dalis yra žinoma daugeliui vairuotojų. Tačiau yra ir tų, kuriuos sunku atskleisti savarankiškai. Todėl būtina ne tik žinoti, kaip tinkamai įtraukti oro kondicionierių į automobilį, bet ir šiek tiek suprasti jo veikimą.

Įdomios pastabos

Pagal palankių ir patogių kūrimąmikroklimatas yra tam tikros temperatūros režimo ir drėgmės lygio palaikymas. Ir tai taikoma ne tik patalpoms (gyvenamiesiems, pramoniniams, pramoniniams) - kai kurie iš mūsų dažniausiai praleidžia automobilį, atsižvelgdami į darbo specifiką.

Tiesą sakant, tai ne tai, kaip pasiekti būtinąkomforto lygis. Net tolimiausiuose 50-ųjų metų buvo pastebėta keletas pastabų. Taigi, esant +30 ° C ir aukštesnei temperatūrai žmonėms, reakcijos greitis mažėja. Ir vairuotojui tai yra ypač svarbu, nes dėl kelio situacijų reikalingas didesnis dėmesys ir greitas atsakas.

Viršijant +25 ° C vertes padidėjanuovargis O +10 ° C temperatūroje gali atsirasti hipotermija. Nedaugelis iš mūsų gali atsispirti temperatūros poveikiui, ypač jo svyravimams. Automobilių oro kondicionierius suteikia vairuotojui reikiamą komforto lygį, kuris leidžia jam visada būti geros nuotaikos.

Oro kondicionavimo įrenginys

Kyla klausimas, kaip veikia oro kondicionierių į vasarą automobiliu, tai įdomu daugelis vairuotojų, bet, kaip ji veikia, bent jau įdomu.

Kaip tinkamai įtraukti oro kondicionierių automobiliu vasarą

Atsižvelgiant į automobilio modelį, oro kondicionavimo įrenginys yra kitoks, tačiau bet kuriuo atveju pagrindiniai komponentai yra:

  • kompresorius;
  • kondensatorius;
  • garintuvas;
  • Ventiliatorius (kartais daugiau nei vienas);
  • apsauginis vožtuvas;
  • imtuvas-dehumidifier;
  • išplėtimo vožtuvas.

Be to, automobilio oro kondicionieriaus įrenginyje yra dvi pagrindinės linijos:

  • aukšto slėgio linija;
  • žemo slėgio linija.

Iš viso to svarbiausiakompresorius. Tai yra sudėtingiausias bet kokio automobilio oro kondicionavimo sistemos vienetas. Jo darbas yra suspausti dujinį šaltnešį, kuris turi žemą temperatūrą ir slėgį. Dėl suspaudimo padidėja slėgis ir pakyla temperatūra.

Papildomi apsauginiai įtaisai

Kartais automobilio oro kondicionavimo sistemojeyra įtraukta ir keletas papildomų saugos įtaisų. Pavyzdžiui, naudojant žemo slėgio jutiklį, kompresoriaus veikimas reguliuojamas. Esant slėgiui žymėti mažiau kaip 2 kg / cm2 jis išsijungia ir pasiekia 2,3 kg / cm2 jis vėl pradeda dirbti. Kai kurie vairuotojai klausia: kodėl automobilis šildomas, kai yra oro kondicionierius? Galbūt tai rodo vieno sensoriaus gedimą, tačiau dažniausiai klaida yra purvinas radiatorius.

Aukšto slėgio jutiklis yra atsakingas už kompresoriaus išjungimą, kai sistemos slėgis pakyla iki 30-34 kg / cm2, o įtraukimas - 26 kg / cm2. Už ventiliatoriaus ventiliatorius atsakingas jutiklis pradeda veikti, kai slėgis sistemoje pasiekia 19-22 kg / cm2, ir išjungiamas, kai slėgis nusileidžia iki 14-16 kg / cm2.

Kaip įjungti automobilio oro kondicionierių

Taip pat gali būti kompresoriaitemperatūros jutiklis, kuris yra ant jo kūno. Pasiekus 90-100 ° C, jis išjungia elektromagnetinę sankabą. Kai kuriuose modeliuose vietoj viso sensorių komplekto gali būti sumontuoti kombinuoti elementai, kurie gali atlikti kelias užduotis.

Gali būti įrengta ir imtuvų sausintuvaiApsaugos sistema, veikianti apsauginį vožtuvą, kuriame yra lengvasis lydinys. Tai veikia taip: reikia tik padidinti prietaiso temperatūrą iki 90 ° C, kai įdėtasis ištirps ir išeina aušinimo skystis.

Įrangos eksploatavimo principas

Norėdami išspręsti problemą, kaip įjungti oro kondicionieriųmašina, verta atkreipti lygiagrečiai. Automobilio surinkimą pagal veikimo principą galima palyginti su buitiniu panašiu įtaisu, kuris yra kiekvienoje virtuvėje. Remiantis žinomais fizikų taisyklingumu, pagrindas yra: medžiaga išgaruoja - absorbuojama šiluminė energija, o kai medžiaga, priešingai, kondensuoja, išsiskiria šiluma.

Būtina paspausti maitinimo mygtukąkondicionierius, kaip veikia elektromagnetinė sankaba, dėl kurios užspaudimo diskas magnetizuojamas ant skriemulio ir sistema pradeda dirbti tuščiosios eigos režimu. Savo ruožtu, perjungiklis yra prijungtas prie diržo, per kurį perduodamas sukimasis iš alkūninio veleno. Taigi, kai variklis veikia, jis visada sukasi.

Kodėl mašina šildoma, kai įjungtas oro kondicionierius

Kas atsitinka šiuo metu? Kompresorius pradeda veikti, kuris suspaudžia šaltnešį ir siunčia jį koduotojui, taip sukurdamas spaudimą sistemoje. Ten, esant ventiliatoriaus (vieno ar kelių) įtaise, jis atšaldomas ir kondensuojasi, o po to įvedamas į sausinimo įrenginį, kur jis praeina filtrą. Išgrynintas freonas praeina termostatinį vožtuvą, kuris stebi ir reguliuoja šaltnešio perkaitimo lygį. Galbūt šios žinios padės išspręsti problemą, kurios vairuotojai dažnai pasakoja: "Aš įjungiu oro kondicionierių, automobilių prekystalius".

Tada dujos per dujotiekį patenkagarintuvas. O kadangi freonui jau yra mažas slėgis, jis turi žemą virimo temperatūrą. Ir kaip galima suprasti iš prietaiso pavadinimo, šaltnešis pradeda išgaruoti, t. Y. Pereiti nuo skysčio į dujinį konsistenciją. Tuo pačiu metu šiluma aktyviai įsisavinama.

Paprastai garintuvas yratiesiai po prietaisų skydeliu. Tada ventiliatorius įkišia dėžę, kuri nukreipia atvėsintą oro srautą į saloną per ventiliacijos angas.

Po to, kai šaltnešis išgaruoja, jis patenkaį kompresorių, o ciklas pakartotinai kartojamas begalinis kartų skaičius. Žinodamas tai, dabar reikia geriau naudoti automobilio oro kondicionierių.

Konstrukcijos savybės dabar ir dabar

Šaltnešis užpildo visą sistemąautomobilių kondicionavimas. Pirmą kartą sistemoje buvo pripildyta R12, tačiau vėliau buvo nustatyta, kad žmonėms tai nėra saugu. Ši problema yra rimtesnė, nei kita problema, kurią kelia vairuotojai: kai įjungtas oro kondicionierius, mašina jerks. Todėl aš turėjau ieškoti skubių pakeitimų, dėl kurių nereikėjo ilgai laukti - freono R134a. Tiesa, naujas šaltnešis yra mažiau veiksmingas, tačiau jis nekelia grėsmės žmogaus organizmui.

Kai įjungtas oro kondicionierius, jis lašinamas po mašina

Dėl to, kad naujos dujos padidėjosklandumas, inžinierių darbas tapo daug sudėtingesnis. Be to, naujovė pagaliau skiriamas naudojate seną freono R12 galimybę. Taip yra dėl to, kad kiekvieno šaldymo dalis naudojama įvairių aliejų tepti kompresorius. Už seno naudojamą aušalo mineralinė alyva, o reikia polialkileno glikolio riebiklio R134a šaldymo. Taigi senosios ir naujosios kartos freonai yra nesuderinami vienas su kitu.

Norėdami išvengti bet kokių problemų gamintojamspagal variklio dangčio dangtelį, ant kurio yra nurodyta aušinimo skysčio markė, dedamas specialus lipdukas. Kad nebūtų painiavos, šios etiketės yra skirtingos spalvos. Freonas R134a yra pažymėtas žalia spalva, o R12 - geltonas atspalvis.

Tinkamas oro kondicionieriaus veikimas

Šiluma be oro kondicionavimo komforto neįmanomavažiuoti automobiliu. Kaip įjungti automobilio oro kondicionierių ir tai padaryti kiekvieną kartą teisingai? Visų pirma, įjunkite automobilį tik tamsoje esančiose vietose. Neįmanoma kiekvieną kartą rasti puikią vietą, tačiau, jei įmanoma, visada turėtumėte apsistoti atspalvyje. Tai nesunku sužinoti, ar tai įmanoma, kur jis bus tam tikru laiku.

Jei stovėjimo vieta yra tiesiogiai po saulės spinduliu, paprastai automobilio pirmojoje pusėje automobilis bus saulėje, o po pietų čia greičiausiai bus atspalvis.

Aš įjungiu oro kondicionavimo įrenginių prekystalius

Automobilių stovėjimo aikštelė atviroje stovėjimo aikštelėjenaudoti specialią apsauginę įrangą, kuri uždaro stiklą. Tai padės išvengti per didelės šildymo salone. Bet ką jūs galite padaryti, jei automobilis vis dar yra labai karštas? Šiuo atveju neįmanoma iš karto įjungti oro kondicionieriaus - pirmiausia reikia vėdinti saloną. Norėdami tai padaryti, tiesiog atidarykite langus ir šiek tiek važiuokite. Greitis 10-15 km / h pakanka karštam orui skubėti, paliekant automobilį.

Tinkamai išjunkite oro kondicionierių taip pat svarbu!

Svarbu ne tik teisingai naudotioro kondicionavimas - būtina jį tinkamai išjungti. Tada jums nereikės galvoti apie tai, kodėl, kai įjungiate oro kondicionierių, automobilių prekystalius. Ir visų pirma verta prisiminti, kad atvykus į paskirties vietą, nedelsdami išjunkite variklį, nes tai neigiamai veikia oro kondicionavimo sistemos veikimą. Norėdami jį išsaugoti, turite laikytis paprastų taisyklių:

  • Po automobilio sustabdymo pirmiausia reikia padarytiišjunkite oro kondicionierių, leiskite varikliui dirbti. Nors tai geriau padaryti prie įėjimo į paskirties vietą - oro vis tiek bus pakankamai laiko likti atšaldyti.
  • Kai oro kondicionierius yra išjungtas, ventiliatorius turi būti įjungtas.

Dėl paskutinio punkto - įtrauktasventiliatorius garuoja garintuvą. Priešingu atveju negalima išvengti įvairių bakterijų, įskaitant samanų, vystymąsi. Tai, savo ruožtu, gali sukelti nemalonų kvapo susidarymą salone, todėl kvėpavimo takų ligos nereikės ilgai laukti.

Techninės priežiūros klausimai

Nepamirškite priežiūrosoro kondicionierius. Būtent, norint reguliariai keisti filtrą, taip pat kontroliuoti kondensatoriaus būklę (dar žinomas kaip radiatorius). Jei reikia, išvalykite jį suspaustu oru. Be to, kasmet naudokite antibakterinius oro kondicionavimo sistemos valymo įrenginius. Priešingu atveju ši situacija nėra pašalinta: kai įjungtas oro kondicionierius, jis lašinamas po mašina.

Kai įjungtas oro kondicionierius, mašina traukia

Kartais reikia keisti pačią šaltnešį, kuris atliekamas tik specializuotoje tarnyboje. Be to, pageidautina pirkti tik originalias dalis.

Įspėjimai

Naudojant oro kondicionierių reikėtų nepamiršti, kad darbinė šaldymo įranga užima dalį variklio galingumo, todėl padidėja degalų sąnaudos.

Taip pat nusipelno temperatūros lašųatkreipti dėmesį. Jei temperatūra yra aukšta lauke, nesukite automobilio salono į šaldytuvą. Žmogaus kūnas netoleruoja rimtų lašų. Kai kuriais atvejais galite prarasti sąmonę, dar karštomis sąlygomis.

Pakanka išlaikyti temperatūrą salone 24° s Tokiu atveju vairuotojas visada išlieka sausas ir išgelbės save nuo sveikatos problemų. Perskaičius medžiagą, kaip įjungti oro kondicionierių automobiliu, nebebus problema. Ir prietaisas bus saugus, vairuotojas su keleiviais bus sveikas.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą