Variklio alyva: ženklinimas, aprašymas, klasifikacija. Ką reiškia variklinių alyvų ženklinimas?

Automobiliai

Tepalinės alyvos vartoja 3500 žmoniųmetai. Netgi paprasčiausia mašina turi jas. Prieš aliejaus ir jo perdirbimo produktų atsiradimą, buvo naudojami daržovių ir gyvūnų riebalai. Pavyzdžiui, naudojant garo variklius, buvo naudojamas rapsų aliejus. Ši medžiaga puikiai tinka metaliniams paviršiams ir nėra nuplaunama vandeniu ir garais.

1859 m. Atsirado naftos perdirbimo produktai,tarnavo kaip už mineralines alyvas kūrimo pagrindu. Su polimerinės klampos modifikatorius atėjimas tapo įmanoma perėjimas iš žiemos į vasarą ir visiems sezonams kompozicijų.

Variklinių alyvų rūšys

Produktas yra medžiagų sudėtis. Jį sudaro dvi dalys: bazinė alyva ir priedų kompleksas. Pastarieji suteikia įvairių produktų savybių. Priklausomai nuo bazinės alyvos gamybos metodo, jis suskirstytas į tris tipus.

1. Mineralai, gauti iš aliejaus (mineralinio).

2. Sintetiniai, gauti dėl sudėtingos naftos chemijos sintezės. Sintetinis variklio alyvos ženklinimas yra visiškai sintetinis. Labiausiai kokybiškos ir brangios.

sintetinis variklio alyvos žymėjimas

3. Pusiau sintetiniai, pagaminti iš mineralinių medžiagų, įterpiant labai veiksmingus sintetinius komponentus (pusiau sintetinius). Protingas kompromisas kainų ir kokybės santykiu.

Sintetinės alyvos turi daug privalumų, palyginti su mineralinėmis alyvomis.

Paskyrimas

Pagrindinis tepimo tikslas yra išsilavinimasplona ir tuo pačiu metu stipri plėvelė ant rubų dalių paviršiaus, kad būtų išvengta tiesioginio sąlyčio su jų mikroruzhais. Taigi, nusidėvėjimas yra sumažintas iki minimumo.

Variklinių alyvų paskirtis: universalus, benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Atskira grupė yra dviejų taktų jėgos agregatams. Tai rodo atitinkamas variklinių alyvų žymėjimas: "dyzelinas", "2T" arba "2 taktas" reikšmė. Jo nebuvimas rodo universalią taikymą.

Atranka

Kaip pasirinkti variklio alyvą? Ženklinime yra daug rodiklių, tačiau vartotojas suinteresuotas dviem iš jų:

- kokybės lygis (ar jis tinka konkrečiam automobiliui);

- klampa (tinka tam tikram sezonui ir klimatui).

Ypatingam požiūriui reikalingos naujos, modernios mašinos.

variklio alyvos žymėjimas

Atsakymus į du pagrindinius klausimus pateikia variklio alyvos žymėjimas. Jo aiškinimas yra visuotinai priimtina indeksavimo sistema.

Yra keletas. Dažniausiai naudojami trys - SAE, API ir ACEA. Kartais ILSAC pridedamas prie jų.

SAE standartas

Klasifikavimas grindžiamas klampumo charakteristikomis. Tai yra pagrindiniai šios sistemos elementai.

SAE (Amerikos automobilių inžinierių asociacija) nustato, kokia klampos verčių variklio alyva vertė.

Ženklinimas naudojamas šis rodiklis, išmatuotas įprastiniais vienetais. Kuo didesnis, tuo didesnis klampumas.

Standartas nustato tris aliejų grupes: vasarą, žiemą ir visą sezoną. Pastarosios yra labiausiai paplitusios.

Iš skirtingų rūšių pavadinimų paaiškėja, kadRemiantis šiuo ženklu, remiantis SAE standartu, galima sužinoti tik vieną dalyką: ar aliejus yra tinkamas naudoti tam tikru sezonu tam tikromis klimato sąlygomis, ar ne. Tik tai.

Standartas nustato tris aliejų grupes. Jie skiriasi nuo sezono taikymo.

1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - žiemos aliejus. Yra šeši iš jų. Parametras su indeksu W (žiema) - "žiema". Kuo mažesnis, tuo efektyvesnis yra "šaltas" naudojimas. Mažiausias dydis yra 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - vasaros alyvos. Yra penkios. Parametras be ženklo W - "vasara". Tai rodo klampumo išlaikymą didėjančia temperatūra. Kuo didesnis šis parametras, tuo efektyvesnis aliejaus naudojimas karštyje. Didžiausia vertė yra 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50 ir tt - visą sezoną. Jų skaičius yra 23.

variklio alyvos dekodavimo žymėjimas

Pavyzdžiui, variklio alyvos 5W30 ženklinimas reiškia, kad tai yra sezono programa. Rekomenduojama naudoti oro temperatūros diapazone nuo -30 iki +20 laipsnių.

variklio alyvos 5W30 žymėjimas

Taigi, kokia informacija apie motorinę alyvą, SAE ženklinimą, suteikia vartotojui?

Tai yra informacija apie aplinkos temperatūros charakteristikas, kurioje pateikiama:

1. Alkūninį veleną nuspauskite standartiniu elektriniu starteriu šalto paleidimo metu.

2. Alyvos siurbimo režimas per variklio maitinimą. Esant šaltam paleidimui, jis turi užtikrinti slėgį, kuriuo pašalinama sausa trintis poravimosi metu.

3. Patikimas tepimas vasarą, esant tvirtai veiklai.

API klasifikacija

Kūrėjas - Amerikos institutasnaftos produktai. API leidžia pasirinkti automobilio alyvą, priklausomai nuo jo pagaminimo metų. Galų gale, mašinų tobulinimo procesas, apimantis greitesnių, lengvesnių ir tobulesnių variklių išleidimą, yra tęstinis.

Klasifikavimas yra orientuotas į Amerikoje pagamintus automobilius.

Atitinka variklio alyvos pavadinimą. Šis aiškinimas yra toks: S (servisas) - benzinas, C (komercinis) - dyzelinas. Eksploatacinės savybės rodo antrą ženklo raidę, kad nuo A, o vėliau - kaip pagerėtų kokybė. Pavyzdžiui, SJ klasė buvo pristatyta gana neseniai. Tuo pačiu metu jis spaudė SH. SJ klasifikacija priskiriama brangioms ir aukštos kokybės sintetinėms alyvoms. Jie skirti moderniausioms mašinoms.

SH pigiau kai kuriais atžvilgiais blogesnis SJ, jie idealiai tinka automobilių gamybos 1994-1989 metų anksčiau. Klasė SF yra orientuota į vyresnio amžiaus mažo greičio varikliai ir paprasta.

Universali variklio alyva: dvigubas žymėjimas, pavyzdžiui: SF / CC, CD / SF ir kt. SF / CC - "greičiausiai benzinas", CD / SF - "daugiau dyzelino". Pavyzdys yra nuotraukoje.

tai reiškia variklinių alyvų ženklinimą

Dėl dinamiško dyzelino vystymosivarikliuose yra jų komplikacijos: įranga su turbokompresoriumi ir tt Tokiems elektriniams reikia specialių sprendimų. Todėl pagrindiniai gamintojai įtraukia alyvų asortimentą dyzeliniams varikliams. Šios kompozicijos gauna specialų ženklinimą "Dyzelinas".

Atskiroje grupėje yra skirtos alyvos benzininiams jėgainėms su energijos taupymo funkcija. Jie turi papildomą ES pavadinimą ("Energy Conserving").

Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) klasifikacija

Apibūdinamas griežtesnių alyvų kokybės reikalavimų. Taip yra dėl to, kad Europoje būdingos specifinės automobilių eksploatavimo sąlygos ir keletas kitų variklių konstrukcijų.

Klasifikavimas ACEA variklio alyvos apibūdina operaciją aukštos temperatūros sąlygomis.

ACEA išskiria keturias klases, pažymėtas A, B, C, E. Sukurta benzinui, dyzeliniams varikliams, taip pat jėgainėms su neutralizatoriais.

Klasifikacija atskiroje grupėjeenergiją taupančios alyvos. Jie turi keletą funkcijų. Naudojant jas, degalų taupymas pasiekiamas mažinant alyvos plėvelės storį esant aukštai temperatūrai. Kai kurie, dažniausiai Japonijos varikliai, yra specialiai suprojektuoti tokiems prekių ženklams. Energiją taupančios alyvos naudojamos tik tada, kai to rekomenduoja automobilių gamintojas. Taigi, "BMW" ir "Mercedes-Benz" pataria nenaudoti šių markių mašinų.

Ką reiškia ACEA ženklinimas variklinių alyvų? A ir B klasės pažymėtos taip pat kaip ir energijos taupymas. Ką tai reiškia? A1, A5, B1 ir B5 klasės yra taupios energijos. Kiti yra standartiniai aliejai. Tai yra A2, A3, B2, B3 ir B4. Energijos taupymo alyvos nenaudojamos senose automobiliuose. Jie reikalauja patikimesnės apsaugos.

Dvigubas žymėjimas, pvz., A3 / B4, naudojamas universalioms alyvoms (benzinas ar dyzelinas).

Didelė dalis amerikiečių ir kai kurie europietiški automobilių gamintojai rekomenduoja savo automobiliams, atitinkantiems ACEA A3 / B4, Japonijos kompanijų ACEA A1 / B2 arba A5 / B5.

variklio alyvos žymėjimo vertė

ILSAC klasifikacija

Du automobilių gamintojų asociacijos - Japonija ir Amerika. Jis turi tris aliejaus klases, kurios užtikrina energijos taupymą ir skirtos keleivinių benzininių transporto priemonių. Žymėjimas: GF-1, GF-2 ir GF-3.

Šie alyvos yra optimalios automobiliams iš Kylančios saulės žemės. Amerikos automobiliams ILSAC pasirinktos prekės yra lygiavertės API.

Automobilių gamintojų rekomendacijos ir standartai

API ir ACEA klasifikacijos yra nustatytosalyvų charakteristikų rodikliai. Ir jų vertybės yra minimalios. Nepaisant to, kad aliejaus ir priedų gamintojai sutinka su savo reikalavimais su automobilių gamintojais, jie ne visada patenkina pastarųjų reikalavimus. Bandymai naudojant standartinius metodus negali visiškai atsižvelgti į naujų modernių variklių veikimo ypatybes. Todėl automobilių gamintojai pasilieka teisę parengti savo specifikacijas, kuriose pateikiami specialūs reikalavimai.

Išbandydami alyvas savo varikliuose, jiearba pasirinkti juos vadovaudamiesi visuotinai pripažintomis klasifikacijomis arba parengti savo standartus, nurodančius tinkamiausius ir leistinus naudoti prekių ženklus.

Automobilio specifikacijos yra privalomos ant pakuotės šalia eksploatacinių savybių klasės ženklinimo. Šis reikalavimas vykdomas griežtai.

Visame pasaulyje priimamas vienodas variklio alyvos žymėjimas. Išskleisdamas tai suteikia vienareikšmišką atsakymą į klausimą apie produkto apimtį.

Apsvarstykite pavyzdį. Taigi, pažymėkite variklio alyvą 5W40.

variklio alyvos žymėjimas 5W40

Tai sintetinis kompozicija, skirta universalusis operacijos esant temperatūrai nuo -30 iki 35 laipsnių.

Pagal API CJ-4 klasifikaciją, aliejusJis naudojamas automobiliams, pagamintiems po 2006 m. Ir įrengtiems greitųjų dyzelinių variklių, kurie atitinka 2007 m. Išmetamųjų teršalų standartus. Naudojamas dirbant su degalais, kurių sudėtyje yra ne daugiau kaip 0,05% sieros. Veiksminga transporto priemonėms su dyzelino kietųjų dalelių filtrais ir išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema. Dirbant aukštos kokybės, turinčio ne daugiau kaip 0,0015% sieros degalus, padidina ridą prieš pakeičiant.

Taigi, ant pakuotės nurodyto variklio alyvos 5W40 žymėjimo yra pakankamai informacijos, kad būtų galima nustatyti, ar ji tinkama naudoti konkrečiuose transporto priemonių modeliuose.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą