MAZ-241: specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

Automobiliai

Maž-241 yra Baltarusijos autobusasMiesto naudojimui, kuris naudojamas keleivių pervežimui vidutinės trukmės maršrutuose. Modifikacija skirta vidiniam naudojimui, tarpmiestiniams reisams, turistiniams judėjimams ir asmeniniams kelionių užsakymams.

tepalai 241

Bendra informacija

Autobusas turi dyzelinį variklįCummins ISF3.8 S su keturiais cilindrais. Variklis atitinka "Euro-4" aplinkosaugos standarto reikalavimus, turi šešių pavarų mechaninę pavarų dėžę. Kiekvienoje priklausomoje pneumatinėje pakaboje su poromis cilindrų yra du teleskopiniai amortizatoriai.

Autobusas MAZ-241 yra įrengtas su stabdžiuapsauga nuo slydimo ir fiksavimo. Įrengiant individualius pūstuvus, ventiliatoriai, sumontuoti ant stogo lubų ir transporto priemonės liuko, prisideda prie priimtiniausių klimato sąlygų sukūrimo.

Objektyvūs MAZ-241 autobuso pliusaipanoraminis stiklas, užtikrinantis puikų matomumą, taip pat atnaujintas prietaisų skydelis ir patogi bagažinės skyrių talpinimo sistema. Atsarginis ratas turi specialų uždarą skyrių, apsaugotą nuo apačios. Be to, rezervo pašalinimo paprastumas yra praktinis ritininis mechanizmas. Autobuso talpa yra 36 žmonės, tuo tarpu joje yra 22 vietos.

 autobusas maz 241

Pagrindinės techninės charakteristikos

Toliau pateikiamos pagrindinės MAZ-555102-241 autobuso konstrukcinės savybės ir techniniai rodikliai:

  • Didžiausias greičio indikatorius (km / h) yra 105.
  • Išorinis pasukimo spindulys (m) - 9.
  • Rato bazė (m) - 3,84.
  • Ilgis / plotis / aukštis (m) - 6,79 / 2,55 / 2,94.
  • Padangų tipas ir dydis yra 245 / 70R19.5 ".
  • Stabdžių sistema - diskas su ABS, galiniai elementai - būgno tipas, yra ventiliacija.
  • Tiltai: priekiniame fone yra centrinis kūgio tipo reduktorius, galinis - standartinis.
  • Pakaba: priekinė - pneumatinė su balionų pora, viduryje priklausomomis spyruoklėmis, galinio baliono tipas su dviem teleskopais.
  • Pavarų dėžė - mechanika, šešios pakopos ("Feast Gear 6j70T").
  • Elektrinė - Cummins ISF, 8S (EURO-4).

Be to, autobuse yra bagažo skyriaus talpa 0,7 kub. Metro. metras ir 190 litrų talpos kuro bakas.

Kiti duomenys

MAZ-241, kurios pagrindinės programos techninės charakteristikos yra pateiktos pirmiau, turi tokius papildomus rodiklius:

  • Didžiausia apkrova, kurią palaiko priekinė / vidurinė / galinė ašis (t), yra 4.1 / 5.2 / 5.3.
  • Numatomas keleivių vietų skaičius (sėdint / stovint) - 22/35 žmonės.
  • Takelio priekis / nugaros dalis (m) - 2,1 / 1,9.
  • Laisva (cm) - 14,2.
  • Variklio sukimo momentas yra 1300-1700 aps / min.
  • Aušinimas yra skystis.
  • Turbo buvimas yra.
  • Elektros energijos tūris (kubiniai cm) yra 3760.
  • Suspaudimo laipsnis degimo kameroje yra 17,2.
  • Variklio savybės - stūmoklinis agregatas yra eilėje, dirba su dyzeliniais degalais, turi injekcijos įpurškimo sistemą.

маз 241 nuotrauka

Salono įranga

Mažos kategorijos "МАЗ-241" transporto priemonė skirta įvairių tipų keleivių pervežimui. Mašina yra 6800 mm ilgio, turi 22 patogias sėdynes.

Pagrindinė vėdinimo sistema salone yra padaryta perliukas, atidarymo langas ir priverstas naudoti ventiliatorius. Siekiant išlaikyti tinkamas mikroklimato sąlygas, keleiviams paskirstytas asmeninis vėdinimo projektas.

Vairuotojo sėdynė yra reguliuojama keliaispozicijas, turi įvairių vairuotojų pozicijų atminties. Atnaujinta valdymo pultas atitinka ergonominius ir dizaino reikalavimus. Vairo kolona yra gerai suprojektuota konstrukcija, kuri neleidžia sužeisti neįprastoje situacijoje.

Kas verta paminėti?

Autobusų MAZ 241, kurio nuotrauka pateikiama žemiau, turi keletą privalumų, palyginti su panašių modelių.

Šis pakeitimas yra kompaktiškasnašumas, be to, sukūrė išplėstinę versiją. Automobilyje yra didelė keleivių salono stiklo dalis, yra sferinis priekinis stiklas. Matomumas, kaip šio įrenginio savininkai atkreipia dėmesį į savo atsakymus, atitinka pagrindinį technologijų tikslą - turistų grupių aptarnavimą, kai žiūri įvairias lankytinas vietas. Mašina turi įspūdingą plotį. Harmoningai papildo bendrą vaizdą - pagrindinę homofokalinę optiką ir galinius daugiakomponentinius šviesos elementus.

Įėjimo durys - vienintelis, per jąatvažiuokite vairuotoją ir keleivius. Tai blogai ar gerai, sunku vienareikšmiškai pasakyti. Interjero interjeras dekoruotas šviesiomis spalvomis, todėl susidaro įspūdis apie erdvumą ir komfortą.

Patogios keleivių sėdynės yra pagamintosVokiečių kompanija Vogel Sitze. Priklausomai nuo klasikinės versijos, pritvirtinamos kėdės, neįskaičiuotos pirmosios vienos sėdynės (gido ar laidininko). Jis yra išdėstytas stačiu kampu į likusius keleivius ir yra su vairuotoju.

маз 241 techninės charakteristikos

Visi variantai

MAZ-241 modelio autobusų linija yraįvairios konfigūracijos, kurios nurodomos pridedant kai kuriuos simbolius po bendro automobilio pavadinimo. Toliau apsvarstykite trumpas kiekvieno modifikavimo charakteristikas.

Variations MAZ-241030 yra 170 AG variklio "Cummins" variklis, "Fast Gear" automatinis pavarų dėžė su šešių greičių pavarų dėže.

Autobusas pagal indeksą 241S30 yra modelis tiems,kurie vertina komfortą. Dizaineriai pateikė visą reikalingą informaciją, kad tokioje transporto priemonėje keliaujantys asmenys būtų tikrai patogu ir keleiviams, ir vairuotojui.

 mažai 555102 241

Palyginimas su artimiausiu konkurentu

Jei palyginsite autobusus MAZ-241 ir PAZ-320412,galima pastebėti, kad šios mašinos turi didelių skirtumų. Baltarusijos modelis turi minkštą judesį, turi kūno kūną, o PAZ yra paprastas ir patikimas, bet mažiau patogus.

Pagal jo MAZ matmenis tai įmanomapalyginti su mažiausiu "pazovskio" modeliu. Pateikta kėbulo versija ant vidinės įrangos dar nėra traukiasi tarpmiestinio automobilio. Be to, PAZ suspensija be pneumatinių elementų. Nustatantis momentas pasirinkus pagrindinį konkurentą palyginamam bandymų diske buvo panašus vidinis dizainas.

MAZ turi modernesnį dizainą. Tai taikoma ir išorės, ir vidaus įrangai. Išraiškingas juosmens linija iš plastiko, panoraminis priekinis stiklas, tam tikro tipo akvariumo stiklų - visi geri sprendimai kūrėjai, puikiai integruotas į šį autobusą. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad automobilis yra šiek tiek suplotas viršuje. Šis efektas pasiekiamas dėl autobuso proporcijų. Jos plotis - 2,55 m, o ji turi mažą nešiklį nukreipimo kėbulo elementas, kurio aukštis yra tik 2,78 metrų.

маз 241 atsiliepimai

Išvada

Pirkėjai labai vertino MAZ-241 autobusą. Įrodymai liudija, kad "vaikas" pasirodė šlovės. Tai įrodo tai, kad vietiniai dizaineriai ir dizaineriai gana sugeba kurti tiek aukštos kokybės, tiek gražių mašinų. Visi šio autobuso išorės ir vidaus įrangos elementai yra praktiški, atsižvelgiant į patogumą ir ergonomiškumą.

Ši transporto priemonė plačiai naudojama posovietinėje erdvėje - tiek regionuose, tiek tolimajame, tiek verslo segmente.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą