Volkswagen New Beetle: specifikacijos, aprašymas ir recenzijos

Automobiliai

"Volkswagen New Beetle" yra kompaktiškas automobilis,Ji buvo gaminama pasaulinės garsios vokiečių kompanijos nuo 1998 m. Iki 2010 m. Modelis, mes galime pasakyti, yra legendinis. Galų gale, ji yra "Volkswagen Beetle" pasekėja. Ir šis automobilis buvo pirmasis, kuris iki šiol išleido tik labiausiai žinomą koncepciją.

volkswagen naujas vabalas

Trumpai apie modelį

Ką aš galiu pasakyti pirmiausia apie "Volkswagen"Naujas vabalas? Tai priekinio rato pavara, sukurta tame pačiame platforme kaip "Golf MK IV". Šią pačią bazę sudarė "VW Bora", "Audi A3" ir "Skoda Octavia A4" pagrindai. Paprastai platforma yra patikima ir įrodyta, nes buvo nuspręsta pasirinkti jos naudai. Apskritai iš pradžių mašina buvo planuojama pristatyti į Šiaurės Amerikos vidaus rinką. Ir iš pradžių taip buvo. Bet tada Europos šalyse pasirodė automobiliai.

Kai kurie siūlomi varikliai nebuvo ypač dideli. Pagal "Volkswagen New Beetle" gaubtą buvo įrengta 2 litrų variklio galia 115 "arklių" arba 1,9 litro dyzelino. Po kurio laiko jie išleido versiją su turbokompresoriumi 1,8 T vienetu. Europos teritorijoje beveik neįmanoma jo patenkinti. Ir tik tada atsirado "Volkswagen New Beetle" modeliai su varikliais 1,4, 1,6, 1,8 ir 2,5 litro.

Įdomios savybės

Dabar apie tai, apie ką Volkswagen pasigirstaNaujas vabalas. Amerikietiška Europos versija skiriasi dėl stovėjimo žibintų, esančių galinio buferio šonuose. Taip pat yra numerio ženklo kvadratinė niša, o priekiniai rodikliai - įmontuotos "mini programos". Net amerikietiškuose modeliuose prietaisų skydelis buvo skaičiuojamas myliomis kartu su kilometrais ir labai dideliais skaičiais. Be to, daugumoje modelių nebuvo galinių PTF.

Įdomu tai, kad automobiliai taip pat gaminami,skirtas eksportuoti į Japonijos rinką. Atitinkamai pagaminti automobiliai su dešiniąja pavara. Šiuose modeliuose matmenys buvo galiniame buferyje. Atvirkštinės šviesos buvo įrengtos veidrodžiu, priešingai nei Europos versijos. Ir priekiniai matmenys nesiskyrė nuo jų. Jie taip pat buvo pastatyti galvos šviesos žibintuose. Taip pat įdomu, kad, neatsižvelgiant į šio automobilio modifikaciją, tiek šalia, tiek tolimoje šviesoje naudojamas atskirai.

Ir, žinoma, jei palyginsime "Volkswagen New Beetle"kurio nuotrauka yra būdinga išvaizda, su garsiuoju "Golf", tada jis turėjo daug daugiau įrangos. Bet tai jau yra išsamesnė.

volkswagen naujas vabalas nuotrauka

Paketai

Volkswagen New Beetle, specifikacijoskurie pateikiami straipsnyje, yra gerai žinomi dėl geros įrangos. Daugumoje išleistų modelių buvo ASR, ESP, ABS sistema, o pagrindinėje konfigūracijoje jau buvo 4 oro pagalvės, taip pat vairo kolonėlė, kuri susidarė smūgio metu. Be to, automobilis turėjo "IsoFix" laikiklius.

Ką apie komfortą? Iš esmės nieko nepaprastai rafinuota viduje. Gamyklinis porankis ir standartinė signalizacija - būtent tai buvo kiekvienas modelis. Europos modeliai buvo įrengti vienu iš dviejų esamų adaptacijos paketų. Pirmasis buvo vadinamas "Winter-1". Kartu su šiuo komplektu automobilis gavo pakabą, pritaikytą blogiems keliams, ir šildytus veidrodžius. Antrasis buvo turtingesnis. Be to, anksčiau, jis taip pat šildo priekinio stiklo plovimo purkštukus ir priekines sėdynes.

Volkswagen Nauja įranga"Beetle 1998" buvo kasečių grotuvas ir šeši geri garsiakalbiai. Kaip alternatyva, jie galėtų įdėti firminį keitiklį. Dauguma 1.8T modelių buvo pasiūlyti potencialiems klientams su gamyklos viršutine sistema, kuri vadinama "Monsoon". Taip pat buvo visą darbo laiką stiprintuvas ir 8 garsiakalbiai, bet ne 6. Nuo 2004 m. Automobiliuose buvo sumontuoti galiniai įrenginiai iš kompaktinio disko.

volkswagen naujas vabalas specifikacijas

Modernumas

Šis modelis buvo labai paklausęsšiuolaikinis pasaulis. Kodėl? Tai labai paprasta. Ir atsarginės dalys "Volkswagen New Beetle" yra nebrangios, o tai yra pigiai, ir apskritai automobilis yra geras - beveik nesibaigia. Ir jei yra sutrikimų, jie yra visiškai pašalinti. Dėl 2012 m. Populiarumo atsirado naujos šio modelio versijos. Ir jų gamyba tęsiasi iki šios dienos.

Konvertavimas yra ypač populiarus. Yra daugybė versijų - silpniausioms transporto priemonėms būdingas 105 arklio jėgos variklis, o galingiausias - 200 AG aušintuvas. Taip pat yra 140 ir 160 litrų variklių. su Hatchbacks ir toliau aktyviai paklausa. Taip pat yra keletas versijų - 105, 107, 140, 160, 170 ir 200 litrų. su atitinkamai. Jie skelbiami nuo 2011 m. Galingiausias šių miniatiūrinių "Volkswagen" serijų modelis yra automobilis, kurio gaubte yra sumontuotas 224 ar 3,2 litro variklis. Jis buvo paskelbtas trejus metus - nuo 2000 iki 2003 m.

Bu atsarginės dalys Volkswagen naujiems vabalas

Savininkas komentarai

Galiausiai - keletą žodžių apie tai, apie ką kalbama apie taimašinos savininkai. Taigi, apie šį "Volkswagen" daugelis turi labai malonų įspūdį. Iš pliusų - puikus ryšulys. Žinoma, jei atsižvelgiame į naujus mūsų laiko modelius. Čia yra viskas, ko reikia: elektra valdomi veidrodėliai, ksenoniniai žibintai, lietaus jutikliai, kruizo kontrolė, šildomos sėdynės, borto kompiuteris, CZ, parktronic, ir tai nėra visas sąrašas.

Iš minusų - didelės išlaidos. Apie 11 litrų 100 kilometrų aplink miestą. Ir naftą verta keisti dažniau. Taip pat reikia šiek tiek laiko priprasti prie veidrodžių - tvirta "negyvoji zona" yra minusas iš šių modelių. Ir pakaba yra griežta.

Likusiame - puikus miesto automobilis su geru dalyvavimu, puikios tvarkymo ir veikimo charakteristikos. Patikimas, tvirtas, bet ko dar reikia nepretenzingas automobilistas?

Komentarai (0)
Pridėti komentarą