VAZ-2114 sujungimo schema. Trikčių šalinimas savo rankomis

Automobiliai

VAZ-2114 elektros instaliacijos schema buvo įdiegta kuo daugiaupaprastu būdu. Veidrodis, perduodantis neigiamą galios polį, atlieka automobilio kėbulo funkciją. Ši schema naudojama daugelyje modernių automobilių. Instaliacijos dizainas nėra sudėtingas mazgai, atlikti savęs priežiūra ir remontas gali kiekvienas vairuotojas. Svarbiausia - suprasti elektros grandines. Nereikia žinoti atmintinai visų laidų ir tada, už ką tiksliai jie yra atsakingi mazgas. Turi būti suteikta galimybė naršyti sudėtingą laidų.

Pagrindinės savybės

Pagrindinis VAZ-2114 sujungimo schemos bruožas yra tai, kad būtina tiekti energiją visiems mazgus, kuriuose yra degalų įpurškimo:

  1. Elektrinis kuro siurblys.
  2. Antgaliai kuro bėgyje.
  3. Jutiklio sistema.

elektros laidų schema 2114 vazoms

Taip pat elektros energija tiekiama elektroniniam įrenginiuivaldymo ir uždegimo sistema. Ir 8 vožtuvų varikliuose buvo sumontuoti tik uždegimo moduliai, kurie iš tikrųjų yra jungikliai su įmontuotais ritiniais (yra tik du). Tačiau 16 vožtuvų varikliuose kiekvienai žvakėi įdėkite vieną ritę. Ši schema yra tobulesnė, nes tik vienas cilindras nepavyks, jei ritė nepavyks.

Viso automobilio širdyje meluojapirmtakės konstrukcija yra VAZ-2109. Tas pats kūno formos naudojamas pakabos elementus, degimą ir kuro tiekimą net galinius žibintus tą patį. Tačiau yra reikšmingų skirtumų variklio, pavarų dėžės dizainą. Naujas europanelis atrodo daug patrauklesnis. Joje naudojami patrauklesni jutikliai ir kiti įtaisai.

Automobilių instaliacijos projektavimas

Bendra VAZ-2114 elektros instaliacijos schema gali būti suskirstyta į keletą komponentų:

  1. Lauko apšvietimo sistema.
  2. Uždegimo sistema.
  3. Kuro tiekimas.
  4. Variklio valdymas (jutikliai, pavaros ir ECU).
  5. Variklio (starterio) paleidimas.
  6. Maitinimo šaltinis (baterija ir generatorius).
  7. Papildomos įrangos sistemos - valytuvai, skalbyklė, viryklė, šildomi veidrodžiai, sėdynės ir langai, cigarečių žiebtuvėlis ir tt

Visiškai su akumuliatoriumi susijusios grandinės yra saugomos lydimis jungtimis (saugikliu). Jie įmontuoti montavimo blokelyje po gaubtu (kaip ir jo pirmtakime, VAZ-2109).

elektros instaliacijos schema vaz 2114 injektorius

Perjungimas įvyksta naudojant elektromagnetinę pagalbąrelė Jie leidžia jums atsikratyti didelio srovės srauto mygtukais, kai įjungiate galingus vartotojus. Priežastis yra ta, kad, kai tiesiogiai keičiasi didelės srovės, mygtukai sunaikinami ir kontaktai sudeginami. Šiuo atžvilgiu elektromagnetinės relės yra daug patikimesnės.

Variklio paleidimo sistema

VAZ-2114 (inžektorius ir karbiuratoriusjei maitinimo sistemoje) starteris yra būtinas. Su juo pradedamas variklis. Šiuo atveju įkraunama baterija veikia kaip maitinimo šaltinis.

Elektros schemos vaz 2114 injektorius su aprašymu
Starteris susideda iš šių komponentų:

  1. Statoriaus apvija (fiksuota dalis).
  2. Rotoriaus apvija (sužadinimas).
  3. Bendix - suprojektuotas starterio rotoriaus ir smagračio žiedo ant alkūninio veleno mechaniniam prijungimui. Susideda iš variklio kištukų, viršsvarsto sankaba ir pavarų.
  4. Retraktoriaus relė - sujungia bendix ir maitinimo kontaktus.
  5. Apima, šepetėlį ir kitus duomenis.

Kaip veikia starteris?

Starteris yra tiesiogiai maitinamas iš akumuliatoriaus - nuo viršutinės ištraukimo relės išvesties - laidas nukreipiamas į teigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Paleidimo sistema veikia pagal šią schemą:

  1. Uždegimo rakto pasukimas įjungia visas kuro sistemos sudedamąsias dalis, ECU.
  2. Kai raktas yra padėtyje "Pradėti", traukos relės valdymo išėjimui tiekiama energija.
  3. Įtraukiklio apvijos sukuria magnetinį lauką, kuris verčia šerdį judėti.
  4. Maitinimo kontaktai uždaryti, o rotorius pradeda suktis.
  5. Bendix vienu metu juda išilgai rotoriaus ašies, o pavara sujungta su smagračio vainiku.
  6. Alkūninis velenas pradeda besisukti, degalai įpurškiami į degimo kameras, o į uždegimo žarnos elektrodus įvedama didelė įtampa.

Taip veikia visas variklio paleidimo sistemos bet kuris automobilis, įskaitant VAZ-2114.

Generatoriaus dizainas

Antrasis bet kurio automobilio galios šaltinis yra generatorius. Kai variklis veikia, visi vartotojai turi veikti. Generatorius susideda iš šių dalių:

  1. Rotoriaus lauko apvija.
  2. Slydimo žiedai ant rotoriaus.
  3. Guoliai.
  4. Priekiniai ir galiniai dangteliai.
  5. Statoriaus apvija.
  6. Įtampos reguliatorius.
  7. Tralai su ratlankiu.
  8. Diodinis vienetas
  9. Kondensatorius

elektros instaliacijos schema vaz 2114 injektorius 8 vožtuvai
Dizainas patikrintas, taip pat naudojamasvisi modernūs automobiliai. Generatorius yra pagrindinis VAZ-2114 laidų prijungimas. Prijungimas yra gana paprastas (žr. Pirmiau) - laidas eina nuo maitinimo kontakto su baterija plius. Dėl generatoriaus, palaikomas optimalus baterijos įkrovimo lygis ir galia visiems vartotojams.

Kaip veikia generatorius?

Kai variklis sustoja, tiekiama elektros energijarotoriaus apvija. Todėl aplink jį yra magnetinis laukas. Tačiau kadangi rotorius nesikeičia, laukas yra nejudantis. Todėl viena iš privalomų generatoriaus komplekto veikimo sąlygų nėra įvykdyta - magnetinis laukas turi būti pastovus ir juda. Visos sąlygos yra įvykdytos tik tada, kai starteris pradeda alkūninio veleno sukimąsi. Tokiu atveju generatorius generuoja baterijai įtampą.

instaliacija VAZ 2114 prijungimo schema

Bet dizaino bruožas bet kokio automobiliogeneratorius yra pagamintas kintamoji srovė. Be to, atsiranda trys etapai išvedimo metu, o visų vartotojų energijos tiekimui reikalinga kintama nuolatinė srovė. Priešingu atveju, visos VAZ-2114 plokštės, kurių schema parodyta žemiau, tiesiog išdegs.

instaliacija VAZ 2114 prijungimo schema

Ištaisyti AC naudojamaspuslaidininkinių silicio diodų blokas. Generatoriaus dizainas su trijų fazių išėjime yra naudojamas dėl vienos paprastos priežasties - pulsacijos yra daug mažesnės. Konvektorius yra sumontuotas lygiagrečiosios išvesties - su jo pagalba galima atsikratyti viso kintamo komponento.

Įtampos reguliatoriaus veikimas

Tačiau yra viena didžiulė problema - inpriklausomai nuo alkūninio veleno sukimosi greičio generatorius gali pagaminti 10-30 voltų įtampą, o šis skirtumas yra nepriimtinas. Todėl būtina stabilizuoti įtampą toje pačioje pusėje - 12 V. Iš tiesų, žinoma, generatoriai gamina šiek tiek daugiau - 13,6-14,6 V. Tik šiuo atveju bus įprasta įkrauti akumuliatorių. Galima stabilizuoti išėjimo įtampą, tačiau problema yra ta, kad dabartinis suvartojimas yra labai didelis.

subpaneliniai laidai VAZ 2114 schema

Ir zenerio diodas turėtų turėti didelius matmenis,atitinkamai ir kaina. Bet daug lengviau stabilizuoti rotoriaus apvijos maitinimo šaltinį. Jei įtampa, į kurią jis nukreiptas, yra stabilus, tada magnetinis laukas jokiu būdu nepasikeis. Šis veiksmas atliekamas naudojant įtampos reguliatorių. Maksimali srovės suvartojimo srovė yra ne daugiau kaip 2 A. Struktūriniu būdu reguliatorius yra sujungtas su šepečio bloku.

Elektroninis valdymo blokas

Elektros instaliacijos modelis VAZ-2114 yra labai sudėtingas, nes prie jo prijungta daug jutiklių ir pavarų.

Elektros schemos vaz 2114 ekiu
Elektroninis valdymo blokas yra visos sistemos "smegenys", kurį sudaro šios dalys:

  1. Plastikinis ir metalinis korpusas.
  2. Pagrindinės grandinės grandinės yra mikrovaldiklis.
  3. Jutikliai buvo prijungti prie mikrovaldiklio įėjimų, naudojant atitinkamus įrenginius.
  4. Signalo stiprintuvai, elektroniniai jungikliai ir relės prijungiami prie valdiklio išėjimų.

Mikrokontroleris leidžia siųsti signalus įpavaros, priklausomai nuo variklio veikimo. ECU atmintyje nustatytas visų sistemų algoritmas. Be to, VAZ-2114 (injektoriaus) 8 vožtuvų jungimo schema skiriasi nuo V16, nes variklio valdymui reikalingi šiek tiek daugiau parametrų.

Valdymo jutikliai

Automobiliuose VAZ-2114 naudoja kelis jutiklius, kurie yra prijungti prie elektroninio valdymo bloko. Jie veikia degalų įpurškimo ir uždegimo laiką.

Elektros schemos vaz 2114 injektorius su aprašymu

Sistemą sudaro šie davikliai:

  1. Droselio padėtis.
  2. Alkūninio veleno padėtis.
  3. Fazės (paskirstymo veleno padėtis).
  4. Greitis (esantis ant spidometro kabelio).
  5. Oro srautas. Vietoj to gali būti naudojamas MAP jutiklis.
  6. Slėgis.
  7. Detonacija.
  8. Deguonis.

Visi šie skaitytojai prisitaikokuro mišinio tiekimas į degimo kamerą ir uždegimo laikas. VAZ-2114 (injektoriaus) sujungimo schema su aprašymu pateikta automobilio eksploatavimo ir priežiūros instrukcijose. Čia galite sužinoti, kaip savarankiškai atlikti trikčių šalinimą, pateikiami dokumente ir pagrindiniai gedimų simptomai.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą