"Opel Astra" (hečbekas): aprašymas, techninės charakteristikos, komplektai

Automobiliai

2016 m. Pabaigoje - Vokietijos įmonė Opeloficialiai pristatė naują automobilį hečbeke - "Opel Astra". Frankfurto automobilių parodoje įvyko automobilio demonstracija, kur naujovė buvo priimta labai gerai.

"Opel Astra" hečbekas "Tuning"

Išorė

Naujasis "Opel Astra" hečbekas pagamintas iš šviesios,sporto stilius. Dėl optikos buvo naudojama nauja LED technologija, kuri leido priekiniams žibintams ir galiniams žibintams puikiai tilpti į aerodinaminį automobilio dizainą.

Kiekviename priekiniame žibintuose yra aštuoniLED su ilgesniu gyvenimu. Rūko žibintai pagaminti stačiakampio formos ir sukurti remiantis naujoviškomis technologijomis, kurios leidžia šviesos pluoštui prasiskverbti per tankų rūką, kuri žymiai padidina automobilio judėjimo matomumą ir saugumą.

Tinkamas aukštumas leidžia hečbeką"Opel Astra" įveikia visas kliūtis. Gamintojas pagamino naują lustinių diskų dizainą, padidindamas juos iki 17 colių. Kadangi hečbeko "Opel Astra" matmenys pasikeitė, automobilis tapo mažesnis ir trumpesnis nei jo pirmtakai.

Įrengta penktoji "Opel Astra" trijų ir trejų kartų kartaketurių cilindrų didelės galios varikliai pagaminti GM su 197 arklio galių. "Carmakers Opel" planuoja toliau plėsti variklių asortimentą.

"Opel Astra" hečbekas

Interjero dizainas

"Opel Astra" hečbeko salone esančių informacinių ir pramogų sistemų ir oro kondicionavimo sistemų kontrolės elementų skaičius gerokai sumažėjo.

Automobilio konfigūracijoje yra technologiniaipriedai, kurių pagrindinis tikslas yra užtikrinti vairuotojo ir keleivių saugumą ir patogumą. Jutiklinis ekranas yra vienas iš šių priedų, kuris leidžia jums stebėti automobilio būklę ir teisingai įvertinti takelį. "Opel Astra" hečbeko salone taip pat įrengtas odinis vairo mechanizmas, palydovinis navigatorius ir įvairūs dekoratyviniai elementai juodais ir metaliniais atspalviais.

Įrengtas skirtingų apdailos lygių automobilis"IntelliLink" pramogų sistema, suderinama su "Android", "Carplay" ir "Apple". Naujojo kėbulo keleivių komforto lygis žymiai išaugo: atstumas kojoms gale padidėjo 35 milimetrais.

"Opel Astra" hečbeko kėbulo tūris yra 370 litrų, o galinės sėdynės sulankstytos iki 1235 litrų.

"Opel Astra" hečbeko bagažinė

"Opel Astra" matmenys

Naujojo hečbeko matmenys yra tokie:

  • Kūno ilgis - 4370 mm.
  • Aukštis - 1460 milimetrų.
  • Plotis - 1814 milimetrai.
  • Ratų bazė sumažėjo 20 milimetrų, pasiekė 2662 milimetrus.

Užbaigti "Opel Astra"

Pagrindinė automobilio versija yra 1,6 litroCDTI dyzelinis variklis, turintis 95 arklio galingumo ir litro ECOTEC, kurio turbinos galia yra 105 arklio jėgos. Be to, galios blokų linijoje yra keturių cilindrų aliuminio variklis 1,4 litro ir 145 arklio galių su turbokompresoriumi.

Daugiau sudėtingų "Opel Astra" hečbeko konfigūracijų yra "ItelliLink" su jutikliniu valdymu, suderinamu su "Apple CarPlay" ir "Android Auto".

Aukščiausia "Opel Astra" versija yra baigtaaštuonių colių ekrano sistema IntelliLink. Atnaujintame "Opel Astra" hečbeke taip pat bus įrengti LED prisitaikantys žibintai, kurių kiekviename segmente bus aštuonios LED lempos.

Priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos automobilis bus aprūpintas šiomis techninėmis saugos funkcijomis:

  • Lane Keeping asistentas;
  • pranešimų apie susidūrimus sistema;
  • kelio ženklų sekimo sistema;
  • avarinio stabdymo sistema;
  • TRIP kompiuteris;
  • aklųjų taškų stebėjimo sistema su jutikliais, esančiais už galinio vaizdo veidrodžių;
  • Automobilių stovėjimo funkcija ir dar daugiau.
Opel Astra hečbekas

Specifikacijos hečbekas "Opel Astra"

"Opel Astra" įdiegė tiek benzininius, tiek dyzelinius variklius, kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže.

Maitinimo blokų liniją sudaro trys varikliai:

  1. Litras trijų cilindrų ECOTEC 105 arklio galios benzino tipo.
  2. 1,4 litro benzinas ECOTEC su 145 arklio jėgos.
  3. Dyzelinas niline-4CTDI variklio galingumas 1,6 litro ir 95 arklio galių.

Ketvirtoji "Lexus" "Opel Astra"su vidaus degimo varikliais, kurių variklio galia nuo 95 iki 180 arklio galių. Rusijos prekiautojai siūlo modelį su penkių variklių versijomis: atitinkamai 1,4 ir 1,6 litro benzininiai agregatai, atitinkamai 100 ir 115 arklio galių, jų 140 ir 180 arklio galių turbokompresoriai ir 160 litrų dyzelinis variklis. Automobilis turi šešių greičių automatinę pavarą ir penkių ir šešių greičių mechanines pavarų dėžes.

"Opel Astra" dydis hečbekui

"Opel Astra" savybės

Ekspertai ir savininkai pabrėžia versiją"Opel Astra" hečbekas su mechanine šešių pavarų transmisija ir 1,6 litro turbo varikliu. Variklis veikia beveik tyliai, pavarų perjungimas atliekamas sklandžiai, perjungimo svirtis patogiai tinka palmėms. Vienintelis trūkumas yra mažų pavarų dėžės stygiaus trūkumas. Paspaudimas iki 100 km / h atliekamas per aštuonias sekundes, po to, kai pasiekiamas šis greitis, važiuojant automobiliu lengva dėl geros traukos. Sunkumai su hečbeko aerodinamika ar stabilumu neatsiranda net esant maksimaliam 180 km / h greičiui.

Įrengtas dviejų litrų dyzelinis variklis irSu automatine pavarų dėže, "Opel Astra" varikliui veikiant varikliui vibruojasi, o variklis daro gana garsų garsą. Pagrindinis šio variklio privalumas yra išlaikyti sklandų ir patikimą trauką bet kokiu greičiu. Tokiam varikliui šešių greičių automatinis variantas nėra geriausias sprendimas, nes pagreitis po pedalo paspaudimo atidedamas, tačiau šis transmisija sumažina degalų sąnaudas.

Vairuotojas gali valdyti elektrinį vairo mechanizmą, amortizatorius, droselinę sklendę, stabilizavimo sistemą ir pavarų perjungimą per borto kompiuterį.

Įrengta naujos kartos "Opel Astra" hečbekasadaptyvusis apšvietimas, šviesos srauto intensyvumas, kuris prisitaiko prie kelių sąlygų. "FlexRide" sistema palaiko tris vairavimo režimus - normalų, patogų ir sportišką - ir automatiškai prisitaiko prie konkretaus vairuotojo stiliaus. Kai pasirinksite tam tikrą režimą, amortizatorių standumą ir vairavimą, pasikeisite akceleratoriaus pedalo reakcija.

Pavyzdžiui, režime "Sportas" tampa griežtesnisvairas, amortizatoriai yra sunkesni, akseleratoriaus atsakas padidėja, automobilis išsilydo, pagerėja automobilio valdymas ir stabilumas bėgyje. "Komforto" režimas "Opel Astra" reguliuoja minkštesnį valdymą: vairavimas yra lengvesnis, pakabos standumas, yra reikšmingas ritė ant alkūnių ir valcavimo, tačiau automobilis lengviau ir sklandžiau išilgai blogų takelių. Standartinis režimas yra optimalus kasdieniniam naudojimui.

"Opel Astra" hečbeko salonas

Patogumo valdymas

Kadangi hečbekas iš pradžių buvo sukurtas kaip priemonė šeimos poreikiams, jame yra dvi įdomios technologijos, kuriomis siekiama pagerinti kelionės patogumą.

Dviračiams yra ypatingakalnas - FkexFix. Tai nematoma ir tęsiasi nuo automobilio galinio buferio. Kalnas yra stiprus, dviratis neatsiranda transportavimo metu. Be šio kaladėlio patikimumo, jis yra labai patogus ir leidžia nekelti dviračio ant automobilio stogo.

Bagažo skyriaus apkrovos lygis gali būtipadidėja dėl "Flex Floor" sistemos. Ankstesniuose modeliuose bagažo kiekis padidėjo tik sulankstant galines sėdynes, tačiau naujoje "Opel Astra" versijoje galite keisti bagažinės aukštį, todėl galite padidinti laisvą erdvę iki 1235 litrų.

"Opel Astra" hečbeko specifikacijos

Kaina

Pagrindinė įranga "Opel Astra" kainapirkėjai 19 tūkstančių dolerių (apie 1 mln. rublių). Suplanuotos versijos, žinoma, kainuos šiek tiek daugiau. Be to, daugelis vairuotojų kreipėsi į "Hewlett-Packard" "Opel Astra", kurioms taip pat reikalingos papildomos investicijos.

Naujos kartos "Opel Astra" yra patogus, patogus ir dinamiškas automobilis hečbeko gale, kuris labai populiarus tarp vairuotojais.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą