VAZ-2103: techninės charakteristikos ir konstrukcinės savybės

Automobiliai

60-aisiais tarp Italijos automobiliųbendrovė "Fiat" ir TSRS automobilių pramonės ministerijos atstovai pasirašė susitarimą dėl abipusio bendradarbiavimo. Sutartyje numatytas gamyklos projektavimas ir statyba, taip pat dokumentų perdavimas automobiliams standartinėmis ir prabangių įrenginių parinktimis.

Iš pradžių buvo pasiūlytas prabangos modelio vaidmuo"Fiat-125", kuri buvo struktūriškai kitokia nei standartinės versijos automobiliai. Tačiau ši galimybė buvo sudėtinga gamyba ir neatitiko tarybinės pusės. Kompromisinis sprendimas buvo Fiat 124 Special, kuris tarnavo kaip prototipas trečiam "VAZ" modeliui, kuris 1972 m. buvo išleistas gamyboje.

Trečias VAZ modelis

Naujasis automobilis gavo pavadinimą VAZ-2103. Italijos ir sovietinės mašinos techninės charakteristikos ir išvaizda buvo gana artimi. Tačiau dizaino skirtumai buvo susiję su automobilių eksploatacijos sąlygomis TSRS.

VAZ 2103 specifikacijos

"Trys" gavo turtingą išorinį dizainą. Automobilyje padidėjo elementų su chromuoto dulkių kiekis. Priekyje nustatyti du žiburiai šalia ir tolimosios šviesos. Galiniai žibintai padidėjo. Naujovė buvo stovėjimo šviesos durų galuose. Naktį jie gerai apibrėžė atvirų durų korpuso ribas.

Salono apdaila dar kartą pabrėžė dar daugiauaukštos techninės VAZ-2103 charakteristikos. Prietaisų skydas gavo visiškai kitokią konfigūraciją ir buvo sumontuotas tachometru. Išoriniai prietaisų skydo elementai buvo įklijuoti filmu, imituojančiu medį. Šildymo ir vėdinimo sistema turėjo deflektorių šilto oro tiekimui į galinę sėdynių eilę. Automobilio grindys buvo padengtos medvilniniu kilimu, kuris pagerino akustinį komfortą salone. Galinėje sėdynėje buvo sumontuotas porankis.

VAZ 2103 techninės specifikacijos

Apskritai, techninės charakteristikos VAZ-2103 leido padaryti automobilį daug patogesni ir prestižiškesni, tai atsispindėjo ir kainoje, kuri siekė 7500 rublių.

Maitinimo blokas

Naujovė buvo variklis "VAZ-2103", techniniskurių charakteristikos pastebimai pagerėjo. Jis gavo naują cilindrų bloką ir alkūninį veleną, kuris padidino cilindrų tūrį iki 1,45 litro. Variklio galia 75 litrai. su pasiskirstė automobilį iki 150 km / h greičio.

Variklio specifikacijos "VAZ 2103"

Pavarų dėžė liko keturių greičių, bet sušiek tiek pakeistas pavarų skaičius. Galinės ašies pavarų dėžės dantų skaičius padidėjo. Šie pakeitimai leido visapusiškai įgyvendinti aukštus variklio technines charakteristikas VAZ-2103.

Stabdžių sistema

Padidėjusi automobilio dinamika reikėjo daugiauveiksmingos stabdymo charakteristikos. "VAZ-2103" su stabdžių stiprintuvu ir automatiniu atstumo tarp galinių stabdžių valdiklių valdymu. Šis sprendimas sumažino automobilio įprastinės priežiūros kiekį. Pirmą kartą "troika" buvo naudojama TSRS radialinėse padangose, labiau pritaikytose greitam judėjimo greičiui.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą