Apie uždegimo žvakę ir ne tik

Automobiliai

Automobilių žvakės yra svarbi detalėautomobilis, uždegus tam tikrą degalų kiekį, suspaustą stūmoklį. Mikroskopo įtakos metu stūmoklis juda, užtikrinant alkūninio veleno judesį. Žvakės naudojamos tik benzinu varikliuose. čia reikia deginti degimą dėl 10-12 atmosferų slėgio. Dyzelinių variklių stūmokliai pasiekia 15-25 atmosferą, o uždegimas gaunamas dėl suspaudimo jėgos.

Uždegimo žvakė veikia labai ekstremaliaisąlygos - degimo kameroje temperatūra gali svyruoti nuo 70 iki 2500 ° C, elektros įtampa siekia 35-40 kW, slėgis pasiekia 55 atm. Ir šių žiedų poveikio ciklas pasiekia 50 kartų per sekundę. Todėl žvakės yra laikomos keičiamomis ir, priklausomai nuo variklio tipo, jos turi būti pakeistos maždaug po 30 tūkstančių km, o sustiprintiems varikliams - po 15-20 tūkstančių km.

Uždegimo žvakę apibendrinta forma sudarokūnas, rezistoriai, centriniai ir šoniniai elektrodai, kurių atstumas yra apibrėžiamas kaip žvakės užsklanda. Kai kuriuose modeliuose yra keletas pusinių elektrodų, o brangiau jų nėra. Vietoj jų žvakėje yra papildomų elektrodų ant izoliatoriaus. Esant sudėtingoms eksploatacijos sąlygoms, elektrodai palaipsniui išdegami, o uždegimo žvakės klirensas padidėja, todėl variklis veikia netinkamai. Norint, kad šis momentas būtų kuo anksčiau, svarbu teisingai pasirinkti žvakę.

Renkantis už automobilio žvakęturėtų vadovautis duomenimis, nurodytais pasiseje automobiliui, arba naudoti žvakes, tinkamas pakeisti. Negalima pasirinkti šių detalių priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Jei vairuotojas važiuoja nestabdydamas dažnų sustojimų, tinka labiau "karšta" žvakė, o jei jis nori sportiškesnio vairavimo stiliaus, tai yra daugiau "šalta". Žvakių "karštis" priklauso nuo švytėjimo skaičiaus - kuo aukščiau jis, tuo šaltesnė žvakė, nes Didelis kalibro skaičius reiškia žemą temperatūrą izoliatoriaus šiluminiame kūgyje.

Be gero automobilio žvakių darbogeras variklio našumas neįmanomas. Todėl, jei jo darbe yra gedimų ar mašina neprasideda, protingai atkreipti dėmesį į žvakes.

Vizualiai galite nustatyti, kaip tinkažvakė varikliui ar važiavimo tipui. Jei ant izoliatoriaus ir elektrodų yra alyvuotas juodas indas, tada žvakė šio variklio "šalta", jei anglis yra juoda, bet sausa, žvakė paprastai veikia pernelyg didelius mišinius. Degintų elektrodų ar aliuminio lašelių atveju galima teigti, kad yra švytėjimo uždegimas - mišinys užsidega ne iš kibirkšties, bet nuo šildomų paviršių.

Uždegimo žvakių patikrinimas gali būti atliktas:

  • patikrinusi "kibirkštis" (naudojant pjezoelektrinį pistoletą, stendą su slėgio kamera arba diagnostikos testeriu);
  • patikrinti elektros grandines;
  • vizualinio patikrinimo pagalba.

Vizuali apžiūra atliekama valant žvakesiš užstato. Norėdami tai padaryti, dalis mirkoma tirpiklyje, nuplaunama, išdžiovinama, o po to patikrinama, ar šilumos korpusas yra įtrūkimų ir lustai, ir žvakės užsklanda, kad būtų įvertintas jo tinkamas dydis. Ši charakteristika, tokia kaip uždegimo žvakės klirensas, yra nustatyta gamykloje esančiam žvakėi ir negali būti toliau keičiama.

Atstumo matavimas atliekamas turo pagalbazondas ir, jei pastebėsite, kad jis per didelis, galite pabandyti sugrąžinti jį prie norimų parametrų, paliesdami šoninį elektrodą be menkiausio prisilietimo prie centrinio elektrodo. Jei mes reguliuoti klirensas negali, tada turite nedelsdami pakeiskite žvakę su nauju siekiant išvengti rimtesnių transporto priemonės žalą.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą