Kaip yra išdėstytas priekinio svirties galinis silpnas blokas ir kiek jis tarnauja?

Automobiliai

Galinis gesintuvas priekinės rankos yra vienas išautomobilio važiuoklės komponentai. Tai reiškia, kad važiuoklės kreipiamosios elementai ir kartu su svirtimis kenčia nuo ratų didžiulių apkrovų. Tačiau, kartu su tuo, šis elementas turi daug skirtumų. Kuris - vėliau mūsų straipsnyje.

galinis duslintuvas priekinei svirčiai

Kodėl silentblokas?

Išverstas iš anglų, reiškia "tylus""Tyli". Ir šis vardas jam buvo duotas dėl geros priežasties. Faktas yra tas, kad pagrindinė šios atsarginės dalies funkcija yra pašalinti virpesius, kurie yra perduodami iš vieno mazgo į kitą. Taigi, sumažinant pasipriešinimo jėgą, jis padeda ramiai ir sklandžiai važiuoti automobiliu. Mašina, kurioje nepavyko užpakalinio priekinio svirties galinio slėgio bloko, sukelia mirtinus garsus. Girdi erzina šnibžda - laikas pakeisti dalį.

Kas tai yra

"Silentblock" yra 2 plieninės įvorės, tarp kuriųkurioje buvo įdėta guma. Iš tiesų, dėl šio dizaino, jis gavo antrą pavadinimą - gumijos-metalo vyriai. Dėl didžiulių apkrovų kyla abiejų komponentų, todėl nugaros atšiaurios priekinės apatinės svirties blokai niekuomet nepašalinami, o jų remontui nėra. Jie visiškai keičiasi.

Medžiaga

Jei "silentblock" viduje yraplienas, išorinis - pagamintas iš aukštos stiprybės poliuretano. Kiekvieno gamintojo kaučiuko sudėtis yra kitokia, todėl kiekvienos dalies kaina ir tarnavimo laikas yra tinkami.

galinio duslintuvo pakeitimas priekinei svirčiai

Tarnavimo laikas

Priekinės svirties galinis duslintuvo blokas gali tarnautilabai ilgai, iki 100 tūkstančių kilometrų. Tačiau dabar rinkoje yra daug neatitinkančių dalių, kurios negali atlaikyti 50 tūkstančių kilometrų. Po to, priekinio svirties galinis gesintuvas pakeičiamas. Tačiau apskritai šios dalies gyvenimas svyruoja nuo 70 iki 100-110 tūkstančių km.

galiniai tamsūs priekinių apatinių rankų blokai

Kaip nustatyti dabartinę dalies būklę

Norint nustatyti silentbloko tinkamumą,neturi eiti į degalinę ir siekti specialistų paslaugas. Patikrinimas ir diagnostika iš sudedamųjų dalių, gali būti pagamintas nepriklausomai. Paprastai Rusijos vairuotojai patikrinti tylus blokų kas 50 tūkstančių kilometrų statusą. Su sąlyga, kad mūsų kelių būklė yra didelis, nes jie gali turėti keletą smulkmenų paprastai pigus. Taigi, pirmiausia reikėtų padaryti apžiūrą prietaiso ir užtikrinti sąnario vientisumo. Ne Hob neturėtų būti guminių lupimasis. Be to, patikrinti tarpo dalį. Jei guminių įvorių apie sluoksniuota arba reduktoriaus laisvumo jis turėtų skubiai keisti. Visas diegimo procesas nėra labai sunku, išskyrus paspausdami. Čia jis yra būtina taikyti specialias žinias, priemones ir įgūdžius. Visa kita turėtų eiti per lengvai ir greitai. Bet po to, kai zapressuete naują galinį kaitlentė priekinį svirtį ir surinkti visus dalių į vietą, nepamirškite padaryti ratų suvedimas.

Nepamirškite, kad šios dalies pakeitimas nebūtinas, nes pasekmės gali būti ne tik varginantis šnibždėjimas važiuojant, bet ir nelygus padangų nusidėvėjimas.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą