Suzuki Vitara 2015: savininko atsiliepimai ir nuotraukos

Automobiliai

Suzuki Vitara 2015 (apžvalgos ir nuotraukos yra išvardytos žemiaustraipsnyje) yra kompaktiškesnis nei jo pirmtakė, ir arčiau jo dydžio "Nissan Juke" ir "Renault Captur" nei pilno dydžio visureigis. Tačiau, skirtingai nuo savo artimiausių konkurentų, modelis taip pat yra prieinamas visose varomosiose varomosiose mašinose, todėl sustiprinamas bukas išorinis automobilis.

Siūlomas tik 1,6 litrobenzinas ir tas pats dyzelinių variklių kiekis, o pirmasis yra pigesnis - jame yra penkių greičių mechaninė pavarų dėžė, o dyzelinas yra su šešiais greičiais. Mašina galima tik pirmą variantą.

Laisva erdvė

Tie, kurie vengia panoraminio stogo "Suzuki"Vitara" suteikia pakankamai vietos, kad tilptų keletas aukštų suaugusių keleivių galinėse sėdynėse, kurie nebus suvaržyti. Tačiau, kaip ir daugelis šio tipo automobilių, grindų viduryje šiek tiek pakyla, su kuriomis turės sumontuoti sėdynės.

Bagažo skyrius yra šiek tiek didesnis nei "Nissan Juke".Ir nors saugojimo vieta yra mažesnė nei "Renault Captur", vis dar nėra jokių problemų, susijusių su kūdikio vežimėliais. Reguliuojamas bagažinės grindų lygis, leidžiantis pakelti jį ir sukurti visiškai plokščią paviršių su sulankstytomis galinėmis sėdynėmis.

Miesto "Suzuki Vitara 2015" laikymo vietų skaičius yra vadinamas pakankamu - daugybe pirštinių dėžučių papildo patogus puodų laikikliai ir padėklai.

Suzuki vitara 2015 apžvalgos

Jėgainė

Variklio "Suzuki Vitara 2015" apžvalgos vadinamos neypač tyliai arba labai garsiai, ir garsas tai daro ne itin varginantis. Greitųjų dyzelinis variklis elgiasi sklandžiau ir tyliau nei greitkelio, nors daug triukšmo nuo vėjo ir kelio paviršiaus rodo, kad yra dar daug ką nuveikti.

Savininkų nuomone, važiuoklė yra stabili, tačiau itin kontroliuojama, nes transporto priemonė turi būti tokio aukščio, todėl pastebimas netolygumas keliuose retai pasikels automobilį iš žūties.

Daugybė "Suzuki Vitara 2015" naudotojų atsiliepimų sėdynės ir vairo reguliavimo yra vadinamos labai patogu - nesudaro problemų su patogia padėtimi, dėl kurios jie nepradės.

Suzuki vitara 2015 savininko atsiliepimai

Prietaisų skydelis

Skirtingai nuo didesnio modelio Suzuki S-Cross,"Vitara" neturi jokių fizinių mygtukų. Vietoj to, visi valdikliai yra integruoti į centrinį jutiklinį ekraną iki pat garso reguliavimo. Tuo pačiu metu sistema yra gana jautri. Tačiau naudojamas šriftas yra šiek tiek per mažas, todėl sunku greitai perskaityti užrašus, todėl sudėtingos problemos yra sudėtingesnės, nei turėtų būti.

Vidinio šildymo valdymas yra labiau tradicinis, kuris, pasak savininkų, yra dar geresnis, nors prietaisų skydelyje yra per mažas.

Suzuki vitara 2015 apžvalgos ir funkcijos

Salonas

"Suzuki Vitara 2015" apžvalgų interjeras vadinamaspatvarios, tačiau joje naudojamos medžiagos, ypač plastikai, yra labai griežtos ir šiurkščios, o instrumentai, pavyzdžiui, analoginiai laikrodžiai, atrodo labai pigūs.

Vairuotojo pozicija nėra ypač didelė pagal standartusVisureigiai, kurių formulė 4x4, bet vis tiek suteikia gerą vaizdą iš priekio. Ir nors yra keletas aklųjų taškų, jie nėra taip blogai, kaip ir daugelis kitų tokio tipo mašinų.

Suzuki Vitara 2015: apžvalgos ir tvarkymo charakteristikos

Lengva valdyti ir tiksliaiperjungimas palengvina važiavimą mieste, nors automobilių stovėjimo aikštelė atrodo per plati. Be to, didelis vairaračio jautrumas reiškia, kad vairuojant "Suzuki Vitara" greitkeliuose vairuotojas turės per daug reguliuoti savo judėjimo kryptį. Didesnio vidutinio sukimo momento dėka perkrautas variklis yra daug lengviau keičiamas dyzeliniu varikliu. Tačiau net benzino versija turi pakankamai galios, kad nestabdytų viso srauto, jei vairuotojas yra pasiruošęs per kalnuotą reljefą išjungti vieną ar du žingsnius.

Visų ratų pavara galima įsigyti tik brangesniuose "Suzuki Vitara 2015" modeliuose.

Suzuki vitara 2015 apžvalgos iš europos

Tai rodo atsiliepimai iš Europospakankamai standus automobilio suspaudimas neleidžia jai pakreipti arba pasukti per kampų, todėl puikiai valdoma transporto priemonė.

Vairavimas iš pradžių reaguoja greitai ir tampa šiek tiek neaiškus. Tačiau ratų sukibimas su keliu pakanka net ir priekinės pavaros versijoje.

Nors benzino modifikacija trūksta galiosdyzelinas, ši parinktis daug geriau tinka "Vitarea" nei sunkesni S-kryžius ir, kas yra neįprasta šio tipo automobiliams, šis modelis išgyvena, kai jis meistriškai valdomas. Turbo variklis, sumontuotas ant S modelio, suteikia realų džiaugsmą, rodantis energingumą ir energingumą.

2014 m. Bendrovė "Suzuki" gavoklientų pasitenkinimo apklausos pusiausvyros reitingai priskirti 23-ą vietą 26 gamintojų sąraše, nors reikėtų pažymėti, kad tuo metu buvo įtraukta tik viena modifikacija "Swift".

Kaip "Nissan Juke", "Vitara" yra apdraustas trejų metų 100 000 kilometrų garantija, tačiau ji trunka tik ketverius "Renault Capture" metus.

Suzuki vitara 2015 apžvalgos ir apžvalgos

Degalų taupymas

Dyzelinas "Vitara" parodė degalų sąnaudasEuropos lenktynėse bandoma 4 l už 100 km, palyginti su 3,8 l "Renault Capture", tačiau šis parametras atitinka daugelio kitų šios kategorijos modelių specifikacijas. Tačiau iš tikrųjų turėtume tikėtis daugiau realistiško 5,1 litro.

Benzino modifikacija teigia apie 5,3 litrus bandymųES ir garbingas 6,6 litro pagal naudotojų atsiliepimus. Renkantis automatinę transmisiją, turėtumėte tikėtis, kad vartojimas padidės 0,5-0,6 litro 100 km.

Skirtingai nuo konkurentų Nissan Juke ir Renault Capture, "Suzuki Vitara" negali pasiūlyti CO išlakų kiekio2 mažiau nei 100 g / km, todėl automobilio mokesčiai nėra tokie žemi, nors draudimo išlaidos yra panašios.

Tai šiek tiek keista, kad, be pagrindinio modelio,"Vitara" kainuoja beveik tiek pat, kiek šiek tiek didesnės "S-Cross" versijos, o abi transporto priemonės yra aprūpintos tais pačiais varikliais. Dėl to antroji modifikacija yra aiškiai pelningesnė.

Ir jei yra noras išleisti pinigus visureigiu dyzeliniu varikliu, tuomet turėtum palaukti ir pažvelgti į "Skoda Yeti" ar "Nissan Qashqai".

Suzuki Grand Vitara 2015 apžvalgos

Apsaugos sistemos

Į standartinį "Vitara" ateinasu septyniais oro pagalvėmis, įskaitant vairuotojo kelio apsaugą, kuri suteikia jai maksimalią penkių kategorijų sunkiausio "Euro 2015" NKA avarijos bandyme.

Automobilis Suzuki Vitara 2015 savininko atsiliepimaipalyginti su "Renault Captur" ir "Fiat 500X", atsižvelgiant į vairuotojo, suaugusiojo ir keleivio vaiko apsaugą. Modelyje yra gerų rezultatų, nes pažangios apsaugos sistemos. Jos apima aktyvų kruizų valdymą ir radarinio stabdymo palaikymą su aukščiausios klasės SZ5 modifikacijomis, todėl stabdžiai automatiškai įjungiami, jei sistema mano, kad susidūrimas yra neišvengiamas.

"Suzuki Vitara 2015": apžvalgų ir pakeitimų peržiūra

"Vitara" linija susideda iš trijų specifikacijų lygių, pradedant nuo SZ4, įskaitant 16 colių lengvo lydinio ratlankius, DAB radijas, oro kondicionierius, elektrinius langus ir kruizinį valdymą.

Pasak vartotojų, atnaujinimas iki versijosSZ-T pateisina save tik todėl, kad ji apima 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, palydovinę navigaciją, galimybę prijungti išmanųjį telefoną ir galinio vaizdo kamerą.

Suzuki vitara 2015 apžvalgos ir nuotraukos

Automobilis top-end modifikacija SZ5 gauna automatinį avarinį stabdymą, panoraminį stogą, priekinius ir galinius automobilių daviklius, LED žibintus ir valytuvus su lietaus jutikliais.

Tuo tarpu sportiniame S modelyje yra elegantiški aksesuarai, pagaminti iš apyrankės, ir aplyginti "Alcantara" su raudonomis siūlėmis. Tiesa, ši privilegija pareikalaus didelio papildomo mokesčio.

Be to, galite pasirinkti iš poros stiliaus paketų, kurie leis jums atnaujinti "Vitara" išvaizdą.

Nuosprendis

Jei ateityje savininkas gali kartu egzistuotipigus plastikas, "Suzuki Vitara" taps jam funkcionaliu automobiliu, turinčiu gerą standartinę įrangą ir ekonomišką variklį. Rekomenduojama vengti naudotojų atsiliepimų, susijusių su didelėmis specifikacijomis, kurios beveik išsiskiria kaip "Skoda Yeti" ir "Nissan Qashqai", pvz., "SZ5" ir "Suzuki Grand Vitara 2015".

Komentarai (0)
Pridėti komentarą