Savarankiškai pakeičiamas termostatas

Automobiliai

Termostatas yra nedidelis prietaisasatlieka nuolatinės temperatūros palaikymą ICE. Variklio veikimo metu termostatas gali užblokuoti antifrizo, tokiu būdu apsaugantis nuo patekimo į radiatorių, kol jis visiškai neužsidega. Nors ji uždaryta, aušinimo priemonė juda mažu ratu, kad būtų užtikrintas laipsniškas variklio įšilimas. Kai ICE temperatūra pasiekia 95 laipsnių, atidaromas termostatas, šildomas skystis pradeda judėti dideliame ratu ir patenka į radiatorių.

Automobilio termostatas reguliariai eksponuojamasagresyvių skysčių poveikis ir, kaip rezultatas, korozija. Termostatą galima patikrinti taip: variklis užvedamas ir pašildomas iki optimalaus darbo temperatūros. Tuomet uždegimas yra išjungtas ir atidarytas gaubtas, po kurio būtina liesti radiatoriaus žarnas, pirmiausia į viršų, tada į apačią. Idealiu atveju šios dvi žarnos turėtų būti gana karštos. Jei vienas iš jų yra šaltas, atitinkamai jis yra pažeistas ir reikia pakeisti termostatą. Verta pažiūrėti, ar nereikia valyti radiatoriaus, nes kartais tai yra viena iš perkaitimo priežasčių.

Savarankiškai pakeičiamasis termostatas reikalauja tam tikrų paprastų įgūdžių ir šių elementų:

- marlė arba švarus tvarstis.

- Plastikiniai konteineriai: 1 ir 5 litrai.

- Plokščias atsuktuvas.

- "Allen" raktas.

Ir, žinoma, naujas termostatas.

Termostatas gali būti pakeistas tik tuo atveju, jei yra viskas, ko reikia:

Būtina ištraukti vamzdį dviem vietomisoro paėmimas: nuo oro filtro korpuso ir dešiniajame stulpelyje prie priekinių žibintų. Po to variklis turi šiek tiek atvėsti, tada atsargiai ir lėtai aušinimo sistemoje slėgis sumažėja. Tai daroma palaipsniui, atsukant ištraukiamojo bako kištuką.

Kitas jums reikės iš anksto virtiplastikiniai konteineriai. Penkių litrų supjaustyti į dvi dalis, kad jo apatinėje dalyje būtų suformuotas vadinamasis liežuvis. Reikės, kad ši buteliuko dalis būtų pakeista iš žemiau, kad termostato modulis būtų gerai sutvirtintas "liežuviu".

Baigę šią paprastą operaciją galitePradėkite atlaisvinti termostato tvirtinimo varžtą. Verta prisiminti griežtą šio darbo seka, tai reikia pradėti nuo apačios į viršutinę, o po to - iš galo esančios.

Apatinis varžtas, kuris yra žemiau kitųatsukamas raktas keletą kartų. Viršuje esantis varžtas turi būti atlaisvintas porą pasukimų, o užpakalinį varžtą reikia užveržti po vieną. Dėl to šios manipuliacijos sukelia plyšio formos išpylimą, per kurį aušinimo skystis išteka į specialų liežuvėlį į plastikinį konteinerį. Jei reikia, galite pagreitinti procesą, šiek tiek atidarius spragą.

Po to, kai teka apie vieną litrą aušinimoskystis gali atsukti varžtus, o atidžiai veržli plokščio atsuktuvo į lizdą ir stumdomas termostatą. Padarykite tai labai atsargiai, nes yra didelė tikimybė, kad sugadinsite termostatų tarpiklius.

Po butelio yra apie 3litro antifrizo, jis gali būti filtruojamas naudojant marlę arba tvarslą, tada įpilkite į plastikinį visą buteliuką. Ištraukta dalis vėl dedama po termostatu, varžtai atsilaisvinami iki galo, o išardomas defektuotas termostatas. Naujasis agregatas gerai sumontuotas, bet reikia atkreipti dėmesį į tai, kad pavasaris buvo pasuktas į variklį. Tada varžtai priveržiami, o korkas, atpalaiduojantis orą, kuris yra ant viryklės, nukreiptos į viryklę, atsukamas. Po to filtruotas antifrizas išpilamas atgal į sistemą, o visi kištukai užsukti, todėl termostatas pakeičiamas. Variklį galima pradėti tik nuodugniai patikrinus visus varžtus.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą