Kaip bekontaktis uždegimas yra geresnis už kontaktą?

Automobiliai

Automobilis susideda iš keturių sistemų: aušinimas, tepimas, degalai ir uždegimas. Kiekvieno iš jų atsilikimas atsiranda dėl viso automobilio gedimo. Jei suskirstymas yra nustatytas, jis turi būti pašalintas, o anksčiau - tuo geriau, nes nė viena sistema nesėkmingai iš karto. Paprastai prieš tai įvyksta daugybė "simptomų".

be uždegimo

Šiame straipsnyje mes gyvensime išsamiauuždegimo sistema. Yra du tipai: kontakto ir be uždegimo. Jie skiriasi tuo, kad skirstytuve yra besisukančių kontaktų. Tuo metu, kai šie kontaktai atidaryti, generuojamas indukcinis srovė ritėje, kuri tiekiama naudojant žvakių aukštos įtampos laidus.

Neužsikimšusiam uždegimui šių kontaktų nėra. Jie pakeičiami jungikliu, kuris iš esmės atlieka tą pačią funkciją. Iš pradžių vidaus automobiliams buvo įdiegta tik kontaktinė sistema. Besikontaktinis uždegimas "VAZ" pradėjo įrengti 2000-ųjų pradžioje. Tai buvo geras jo laimėjimas. Visų pirma, bekontaktisis uždegimas yra patikimesnis, nes iš tikrųjų iš sistemos buvo pašalintas vienas gana pažeidžiamas elementas.

beakozinis degimas ant vazos

Laikui bėgant, automobilių savininkai patyssukurti klasikų nesusikartojančią uždegimą, nes tai labai palengvina techninę priežiūrą. Dabar galimybė degti kontaktus buvo pašalinta. Be to, dabar jiems nereikia koreguoti atotrūkio atidarymo metu. Be kitų dalykų, bekontaktinis uždegimas taip pat turi geresnes dabartines charakteristikas, būtent didesnį dažnį ir įtampą, o tai labai sumažina žvakių elektrodų nusidėvėjimą. Ant veido - pliusai visose veiklos srityse.

Bet ne viskas yra tokia sklandi, kaip mes norėtume. Pavyzdžiui, yra laikai, kai jungiklis neveikia. Jei kontaktinę bloko keitimas kainuos 150-200 rublių, geros kokybės, kainos yra 3-4 kartus daugiau. Tarp kitų dalykų, kontaktinių kištukai už hitless keitimas reiškia pakeisti aukštos įtampos laidai silikono, jei dar neįdiegta. Žinoma, galite palikti standartą, tačiau, jei įmanoma, gedimų, todėl - variklio uždegimas ir visame variklio darbui.

nekokybiškas klasikinių uždegimas

Dabar šiek tiek apie pačią sistemą. Galia nuolat tiekiama į uždegimo skirstytuvo kontaktus, per kuriuos jis eina į pirminį (mažą) ritės apviją. Pasibaigus sąlyčio atidarymui, srovė pirminėje apvijoje sustoja, magnetinis laukas pasikeičia, o tai lemia aukšto dažnio ir įtampos indukcinę srovę. Tai yra kažkas, kuris yra šeriamas žvakėmis.

Uždegimo kontaktas pakeičiamas patsbekontaktiniai neturėtų sukelti jokių sunkumų, nes viskas susijusi su atsukimu ir verpimu. Žinoma, po to, kai platintojas pakeitimo reikės nustatyti uždegimo kampą, tačiau, pirma, jis nėra labai sunku, ir antra - tai įmanoma iš pradžių nustatyti šliaužiklį į norimą padėtį, ir prisiminti, tada yra panašus įdiegti jungiklį. Ir turėtų atjungti akumuliatorių nuo grandinės ne gauti nudegimų ar kitų sužalojimų.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą