Traktorius T-150 ir jo modifikacijos

Automobiliai

Tai nėra dabartinė diena rinkojedaug galingų žemės ūkio mašinų. Tai nieko nenuostabu. Universalios versijos buvo plačiai naudojamos, pavyzdžiui, traktoriui T-150. Šiame modelyje naudojamas universalumas ir galimybė naudoti įvairius priedus.

Traktorius T 150
Traktorius T-150 pačiame gamybos pradžiojebuvo tradicinis vikšrinis traktorius. Šiek tiek vėliau pasirodė ratinis modelis, vadinamas "traktoriumi T-150 K". Tai dažniau nei skaitytuvas. Tarp jų yra skirtumas tarp važiuoklės, tačiau daugelis jų yra vienodos ir tarpusavyje susijusios. Jų savybės yra nedideli. Abiejose versijose - priekinė variklio vieta. Po kabina yra pavarų dėžė, kuri tvirtai pritvirtinta prie rėmo. Dėžutės dalys yra vieningos, jos naudojamos abiem modeliams. Abiejose versijose degalų bakas yra užpakalinėje dalyje.

Traktorius T-150 turi dyzelinį variklį (SMD 62 -ratų projekte, SMD 60 - vikšrinėje), kurio galia 150 AG. Oro valymas vyksta trijų lygių sistemoje. Pirmasis yra ciklono filtras. Jis kokybiškai ištraukia didelius dulkes iš gaunamo oro - tai prailgina smulkių filtrų tarnavimo laiką. Leidžia traktoriuką eksploatuoti sunkiomis sąlygomis, kad jį būtų galima efektyviau naudoti lauko darbuose ir važiuojant keliu.

Traktorius T 150
Traktorius T-150 yra mechaninistransmisija Galima perkelti krumplius krovinius ir važiuojant, todėl jungtys gali būti sumontuotos su hidrauline apkabine. Norėdami perjungti važiavimo režimą, traktorius turi būti sustabdytas. Transmisija yra dvigubas srautas. Tai užtikrina, kad kiekvienas takelis gali būti perkeltas nepriklausomai atskirai. Sukabintuvo sankabos paslydimas pavarų dėžėje užtikrina, kad važiuojant važiuojant važiuoklė atsilieka. Galinis būgnas yra kapitonas, jis važiuoja. Vairo mechanizmas.

Traktorius T 150 iki

Traktorius T-150 (tiek vikšrinė, tiek ratinė)gali naudoti daugybę priedų. Tačiau didesniu mastu, jo naudojimas yra rekomenduojamas ratinėse versijose. Ši versija dažniau būdinga, todėl šis modelis buvo labiau pagamintas.

Traktorius T-150K yra ratinis variantas. Įrengtas vairo mechanizmo valdiklis su mechanine transmisija. Hidrauliniai sankabos yra naudojamos pavarų dėžei valdyti. Jame yra du pusės rėmeliai, kiekviename iš kurių yra varomasis tiltas. Galima atjungti galinę ašį. Kabina, pavarų dėžė ir variklis yra priekinėje pusėje. Pritvirtinimai pritvirtinti prie galinio. Traktorius valdomas keičiant pusės rėmo padėtį. Judėjimas atliekamas hidrauliniais cilindrais. Priekinės ir galinės ratų poros yra visiškai identiškos.

Tokie traktoriai plačiai naudojami kelių statyboje. Darbai dažniausiai naudojami kaip buldozeris ar krautuvas. Įranga sumontuota abiejose versijose.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą