Traukos valdymo įtaisas - įrenginys ir veikimo principas

Automobiliai

Dabar pasaulyje nėra automobilione valdoma vairo traukliais. Šio mechanizmo šerdis yra taškas, kuris yra atsakingas už ratų pasukimą judant. Tai yra pagrindinė šio prietaiso sudedamoji dalis, nes jis yra tinkamoje būsenoje, nuo kurio priklauso vairuotojo ir keleivių sauga. Šiandien šiam įrenginiui skirsime atskirą straipsnį ir sužinome visas jo savybes.

kaklaraištis baigti

Vairaračio galas ir jo veikimo principas

Šis mechanizmas atlieka pastangų perkėlimo funkcijąnuo vairaračio iki rato. Kitaip tariant, vairininko vairo galas paverčia ratą vairuotojo nustatyta kryptimi. Ši detalė leidžia automobiliui saugiai atlikti manevrus su visišku pasitikėjimu, kad mašina neišsivers ir ratai nesisuks priešinga kryptimi. VAZ kakliuko strypo galas nustato padangų sukimosi kampą, kuris yra paduodamas per vairo kolonėlę. Ta pati dalis yra sujungta su lazdele su sriegiu jungtimi. Taigi šio mechanizmo principas yra užtikrinti automobilio įprastą valdomumą ir manevringumą bet kuriuo greičiu.

Šiuolaikinis patarimas susideda iš tokių detalių kaip:

  1. Būstas.
  2. Rutulinis pirštas.
  3. Šalavijas
  4. Polimerinis guolis.
    kakliuko galas

Taip pat verta paminėti, kad ne visada įrengimaskitos konfigūracijos detalės kelia grėsmę valdomumo praradimui. Dabar parduotuvėse yra daug vadinamųjų universaliųjų guolių, kurie gali būti montuojami beveik bet kokiame automobilyje.

Tačiau nepamirškite, kad kiekvienam modeliuiGamintojas gamina tam tikros formos, ilgio ir dydžio dalis. Priklausomai nuo transporto priemonės prekės ženklo, vairo antgalis (būtent jo stiebas) gali būti tiesus arba išlenktas, pastatytas vertikalioje arba horizontalioje plokštumoje. Todėl visada atkreipkite dėmesį perkant šias specifikacijas. Taip pat nepamirškite, kad kartais dalis tinka tik konkrečiai rato pusėje - dešinėn arba kairė.

Vairo traukos antgalis - kaina

Vidutiniškai šio mechanizmo kaina yra 1000-2000 rublių.

Visą gyvenimą

Reikėtų pažymėti, kad šis mechanizmas yravienas iš pažeidžiamiausių automobilio dizaino. Vidutiniškai vairo galas tarnauja ne daugiau kaip 30-40 tūkstančių kilometrų. Paprastai šios dalies eksploatavimo trukmė yra neigiamai paveikta kelio būklės. Kadangi Rusijoje keliai nėra lygūs, be to, dažnai reikia patikrinti vairo trauklių ir antgalio būklę.

Vairo traukos kaina

Jei neseniai tai sulaužėtemechanizmas, ir jūs ketinate pirkti naują, ypatingą dėmesį į dulkinių būklės. Jei yra įtrūkimų ar jis yra pagamintas iš žemos kokybės gumos, kuri vizualiai nustatyti praktiškai neįmanoma, rizika, kad jis bus pertrauka, padidina kelis kartus. Ir jei pašluostė nebus atlikti savo tiesiogines funkcijas, jis kelia grėsmę sąnario nepakankamumas. Todėl pasitikėkite tik gerai žinomais gamintojais ir nepraleiskite patarimų pakeitimo.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą