Trikčių nustatymas su atsiliepimais ir autorun: funkcijos, rekomendacijos, kainos

Automobiliai

Automobilio komplikacijaapsauga taip pat nustatė prieigos kontrolės sistemų suskaidymo tendenciją. Viena vertus, kūrėjai tiesiogiai siūlo signalizavimo paketus savo klasikiniame pristatyme, kita vertus - telematines sistemas, per kurias vartotojas gali valdyti iš anksto įdiegtą funkcionalumą. Pasirinkus kombinuotą sprendimą, grįžtamojo ryšio signalų su grįžtamuoju ryšiu įdiegimas atsižvelgiama į įvairius dizaino ir eksploatacijos aspektus. Automobilio savininkui suteikiama daugiau galimybių lanksčiai ir optimaliai naudoti saugos priemones be apribojimų, kurie gali atsirasti pridėjus jau sumontuotą signalizacijos sistemą su nauja telematikos sistema.

signalizacijos įrengimas su grįžtamuoju ryšiu

Koks skirtumas tarp sistemos su autorun ir atsiliepimais?

Autorun yra funkcijaleidžianti paleisti variklį nuotoliniu ar automatiniu režimu. Ši funkcija ypač populiari šaltuose regionuose, nes ji yra tiesiogiai susijusi su automobilio šildymu. Be to, jėgos agregato valdymas savaime užtikrina veiksmingą mašinos valdymą, užkirsti kelią ir užgrobimo riziką. Šiuolaikinėse versijose automobilinės signalizacijos su žinomomis prekės ženklais, tokiais kaip "Pandora" arba "StarLine", siūlo iš anksto susitarti dėl šios galimybės su įprasto imobilizatoriaus užduotimis, nes tai gali tapti kliūtimi nuotoliniu automobilio paleidimu.

Ne mažiau įdomi ir grįžtamoji signalizacija.Tai suteikia ne tik keitimąsi komandomis su naudotoju, bet ir daugiafunkcinio dialogo elementus, siekiant tiksliau sureguliuoti dabartinę būseną. Pranešimų mainai atliekami užkoduotu kanalu, kuris pašalina trečiųjų šalių trukdžių galimybę. Siekiant padidinti kontaktų patikimumą, signalizacijos sistema su grįžtamuoju ryšiu ir automatiniu įjungimu įgalina specialias visas antenos talpinimo ir reguliavimo sąlygas. Per šį imtuvą bus susisiekta. Kadangi kanalas gali būti naudojamas ir korinio ryšio priemonėmis, ir GPS navigacijos sistema.

signalizacija su grįžtamojo ryšio kainos nustatymu

Įrenginio savybės

Skirtingai nuo tradicinių signalizavimo elementųTelematikos saugumo valdymas numato papildomų komponentų įtraukimą. Jau buvo pasakyta, kad efektyviam duomenų perdavimui naudojama speciali antena, tačiau jutikliai taip pat integruoti. Detektorių rinkinys skiriasi priklausomai nuo konkretaus signalizavimo paketo. Tačiau dažnai ji apima šoko jutikliai, temperatūros jutikliai, ir pan., D. Kita ypatybė, kuri skiriasi montavimas signalizacijos ir grįžtamojo ryšio, yra organizuoti belaidžio infrastruktūrą galimybė. Klasikinė schema susijusių komponentų apima tradicinių laidų, veiklos, įskaitant laive 12 V By priešingai įtampos naudojimą, modernios kompleksai komponentų prisijungti per belaidį sinchronizavimą. Tačiau dėl šio junginių, kurie, be kita ko, ir nestabilumo tipo trūkumų, daugelis gamintojų atsisakyti radijo ir nori patikimus CAN-sąsajas.

signalizacija su atsiliepimais ir autorun

Pasiruošimas montavimui

Nepriklausomai nuo ryšio metodo, pagrindinissignalizacijos komponentai bus maitinami automobilio elektros tinklu. Todėl tiesioginio įrengimo metu yra svarbu parengti akumuliatorių su gnybtais ir apskritai užpildyti laidus. Atskirai reikėtų atkreipti dėmesį į kabelių izoliaciją. Turėtų būti ne atvirų branduolių ir apgadintų teritorijų. Visi elektros prietaisai turi būti optimaliai eksploatuojami. Be to, signalizacijos įrengimas su grįžtamuoju ryšiu ir automatiniu paleidimu reikalauja, kad, jei įmanoma, būtų laikomasi temperatūros ir drėgmės sąlygų įrenginių ir kabelių linijose. Todėl automobilio korpuso izoliacijai gali tekti atlikti papildomus darbus.

Centrinio valdymo bloko vieta

Tai yra pagrindinis komponentas, kuris atstovaujamažas korpusas su uždaru mikroprocesoriu ir prijungimo jungtys. Rekomenduojama jį įdėti į vietą, paslėptą iš smalsių akių. Pavyzdžiui, jei užpuolikas nusprendžia per stiklą patikrinti interjerą, jam neturėtų būti įstrigę nei centrinis įrenginys, nei kiti sistemos elementai. Vadovaujantis instrukcijomis, grįžtamosios signalizacijos įrengimas turėtų būti atliekamas pagal prietaisų skydelį. Jei yra galimybė, šis modulis netaps nereikalingas tiesiai už jo korpuso, bet taip, kad nebūtų tiesioginių kontaktų su kita automobilių elektronika.

signalizacijos sistemos su grįžtamuoju ryšiu įdiegimo kaina

Antenos, sirenos ir jutiklių montavimas

Antena veiks kaip signalo imtuvas,todėl jis turėtų būti dedamas arčiau išorės, bet salone. Tai geriausia įdėti į galinę arba priekinio stiklo zoną. Vadovaujantis instrukcijomis, signalizacijos sistemų montavimas su grįžtamuoju ryšiu, o ypač imtuvų, atliekamas atviruose metaluose. Montavimo būdas parenkamas pagal konstrukcijos galimybes - kronšteino pagalba, technine įranga ar specialiais spaustukais.

Sirena yra variklio skyriuje. Jis turėtų būti panardintas į šilumos šaltinius ir nuleistas ragas, kad lauko vanduo nepatektų į apačią. Kalbant apie jutiklius, jie pateikiami pagal schemą, kuri apima konkretų rinkinį. Tipiškas signalizacijos sistemos su grįžtamuoju ryšiu montavimas atliekamas rankiniu būdu, kad būtų padengti visi fizinės prieigos prie automobilio taškai - naudojant tuos pačius tvirtinimo elementus, lipnią juostelę ir pastato klijus, galite sureguliuoti jutiklius ant šoninio lango, variklio skyriuje, prie durų ir tt

Komponentų prijungimas

Daugeliu atvejų ryšys yra įgyvendinamasper triašakę jungtį, kuri yra įtraukta į pagrindinį paketą. Centrinis valdiklis, sirena ir antena prijungiami prie baterijos. Be to, speciali relė gali prijungti valdymo bloką su kitomis funkcinėmis dalimis, įskaitant jutiklius, salono mikrofoną, sireną ir tt. Priklausymas nuo vienos baterijos laikomas silpnu šios grandinės tašku. Todėl ekspertai rekomenduoja įdiegti atsarginę bateriją į infrastruktūrą, ypač todėl, kad tokiu atveju signalizacijos sistemos įdiegimas su atsiliepimais šiek tiek padidės - galite naudoti biudžeto modelį nuo 2 iki 5 tūkst. Rublių. Svarbiausia, kad jo pajėgumas turėtų būti ne mažesnis kaip 7 A / h, o įtampa turėtų būti 12 V. Tada iš atsarginės baterijos linija tiekiama per specialias jungtis prie relės.

kiek yra signalizacijos sistemos įrengimas su grįžtamuoju ryšiu

Variklio prijungimas prie sistemos

Maitinimo blokas yra su valdymo įėjimudarbas, kuris paprastai yra atsakingas už raudonos ir mėlynos spalvos kabelį. Tiesioginis valdymas realizuojamas signalu iš generatoriaus arba tacho signalu. Kontūro, į kurį įdėtas kabelis, taip pat turi impulsinį signalą, proporcingą variklio greičiui. Viela bus prijungta prie generatoriaus, taigi variklio paleidimo komandos turi būti stebimos priklausomai nuo išėjimo įtampos nuo paleidimo momento. Šiame etape taip pat turėtų būti numatytas imobilizatoriaus apėjimo schema, su kuria šiuolaikiška automobilio signalizacija su grįžtamojo ryšio sąsaja. Įrengus elektrines pertraukas, kurios valdys variklio paleidimą, tokiu pačiu būdu taip pat bus numatyta paleidimo įtaiso komanda. Kad tarp šios komandos ir imobilizatoriaus blokavimo funkcijos nebūtų konfliktų, būtina programiškai arba nustatymuose abipusiškai suderinti abiejų sistemų algoritmus be prieštaravimų signaluose.

nustatyti signalizacijos sistemą su atsiliepimu tai patys

Gamintojai ir kainos

Be minėtų bendrovių Pandora ir StarLine,"Scher-Khan", "Alligator", "KGB" ir tt gamintojai taip pat dalyvauja kuriant daugiafunkcinius signalizacijos kompleksus. Pagal šias prekes gaminamas aukštos kokybės ir tuo pačiu metu pigus signalas su atsiliepimais. Kainos, diegimas ir funkcijų rinkinys paprastai yra tarpusavyje susiję - kartu su įrengimu ir standartiniu funkcijų rinkiniu vidutinis paketas gali kainuoti apie 15-20 tūkstančių.

Aukščiausiosios telematikos modeliaipasiūlyti daugiau funkcijų. Pvz., Funkcionalumą šiuo atveju gali papildyti pažangios navigacijos sistemos priemonės. Pozicijos nustatymo ir sekimo skaitikliai yra tik dalis galimybių, kurias siūlo toks grįžtamasis signalas. Kainos, įrengimas su savo niuansais ir naujų funkcijų buvimas šioje situacijoje taip pat įtakoja vieni kitus kaip veiksnius - priemokų rinkiniai kainuos apie 30-40 tūkst.

automobilio signalizacijos atsiliepimų diegimas

Išvada

Su visais signalizacijos sistemų privalumais,valdomi saugumo ir telematikos kompleksai, jie turi vieną reikšmingą trūkumą - techninį ir funkcinį sudėtingumą. Šiuo atveju, kaip veiksmingai veikia sistema, tai priklauso tik nuo diegimo kokybės ir pagrindinių nustatymų. Todėl patyrę savininkai rekomenduoja nedelsiant pasitikėti šiais įvykiais specialistams. Kiek kainuoja sumontuoti signalizacijos sistemą su atsiliepimais specializuotoje tarnyboje? Tai dviprasmiškas klausimas, tačiau pradinio lygio rinkinių montavimas kainuoja vidutiniškai 5-8 tūkst. Ar sutaupytos lėšos yra pagrįstos, jeigu jūs pats atliksite visą įrenginį? Taip pat ir individualių galimybių klausimas. Tačiau tai, kad dauguma automobilių signalizacijos gamintojų kuria komponentus taip, kad fiziškai neįmanoma padaryti netinkamo ryšio, taip pat reiškia savisamdą.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą