Kuris signalas yra geriausias

Automobiliai

Prieš nuspręsdami, kuris signalas yra geresnis,apsvarstykite, kokios funkcijos, funkcijos ir tipai. Standartinis automatinio signalizavimo funkcijų rinkinys apima: durų, gaubto ir bagažo atidarymą, variklio blokavimą, paleidimą. Taip pat gali būti papildomų funkcijų: gebėjimas stebėti automobilio būseną atstumu, ekrane rodyti informaciją apie ekrano raktų kabelį ar kitą mobilųjį įrenginį, programavimo funkcijas ir kitus automobilių signalizacijos parametrus, automatiškai paleisti variklį ir pan. Automobilių signalizacijos yra: analoginis (AAS) ir skaitmeninis (CAC).

Analoginiai (laidiniai) automobilio signalaiyra sudėtinga sistema, įskaitant jutiklius, blokus, laidus ir kitus įtaisus, kurių sąveiką ir veikimą organizuoja centrinis valdymo blokas (CBU). Signalizacija gali būti monoblokas arba daugiafunkcinis blokas. Valdymo blokas, kaip taisyklė, turėtų būti automobilio interjere.

Galima pateikti automobilio signalizacijądvipusis ryšys su peiliu, sumontuotas raktų žiede. Priklausomai nuo to, ar ši funkcija yra prieinama, trikdžiai yra padalinti į dvipusius ir vienpusius. Jei mes kalbame apie "kokį signalą geriau?" Tada tikrai galima pasakyti, kad dvipusis yra labiau populiarus. Be to, analoginės automobilių signalizacijos gali būti papildomai papildomos automatinės nuotolinio valdymo funkcijos paleisti variklį.

Skaitmeninės automobilių signalizacijos yrakeletas funkcinių savybių, užtikrinančių automobilio saugumą, kurie yra sujungti į vieną kompleksą. Tokio saugumo komplekso veikimas kontroliuojamas remiantis skaitmenine spynos relė. Skaitmeninės relės kodas gali būti arba nuolatinis, arba kintamasis. CAC gali būti laidinio arba belaidžio ryšio. Kuris signalas yra geresnis šiuo atveju? Tarp galiojančių apsaugos sistemų patikimesnis yra belaidis CAC.

Be pagrindinių skaitmeninio saugumo funkcijųKompleksai (CSC) turi savo atsargų papildomų funkcijų, radikaliai keičiančių signalizacijos sistemos veikimą. Pagrindinis saugumo komplekso bruožas yra tas, kad informaciją galima išvesti į mobilųjį telefoną, kuris virsta valdymo skydeliu. Automobilio savininkas, įdiegęs specialią telefono programą, gali ne tik stebėti CSC būklę, bet ir valdyti jo veikimą: konfigūruoti parametrus, nustatyti ir išjungti, įgalinti variklį užblokuoti arba pradėti jį ir daug daugiau.

Be to, CSC gali apimti šias papildomas funkcijas:

- automobilio savininko identifikavimas telefonu ir automatiškai atjungiant durų blokavimą;

- aliarmo įvykių pranešimu balsu arba SMS;

- nustatyti PIN kodą, kad programoje nebūtų leidžiama neįgaliotiems asmenims prisijungti;

- valdyti akumuliatoriaus įkrovą;

- intelektinė apsaugos organizacija, leidžianti išvengti klaidingų signalizacijų;

- sugebėjimas stebėti automobilio buvimo vietą;

- galimybė patobulinti kontrolės programas ir saugumo funkcijas;

- kitos funkcijos.

Po to, kas išdėstyta pirmiau, klausimas "Kuris signalizavimas yra geresnis?" Jūs galite atsakyti tokiu būdu, patikimiausias irfunkcionalūs yra skaitmeninės apsaugos sistemos. Tačiau šis teiginys gali būti tinkamas brangių ir elitinių užsienio automobilių savininkams, kurie tai gali sau leisti. Tai ne paslaptis, kad saugumo kompleksas kainuoja daug. Būtų juokinga manyti, kad "Zhiguli" savininkas galvoja "kokia signalizacija su autorun pasirinkti?"

Automobilių signalizacijos, kurias turėtų pasirinkti automobilio savininkas, turėtų atitikti automobilio klasę ir finansines galimybes, atsižvelgiant į saugojimo ir eksploatavimo sąlygas.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą