Audi 80 (B4) - kuris variklis yra geresnis? Specifikacijos "Audi 80" (B4)

Automobiliai

"Audi 80 B4" yra vokiečių kalbaVidutinė transporto priemonė, pagaminta 1991-1995 metais. Per šį laiką buvo sukurtos ir pagamintos kelios šio modelio versijos, skirtos su elektrinėmis ir sujungimu. Prieš pradėdami sužinoti, kuris variklis yra "Audi 80 B4", apsvarstykite trumpas šios prekės ženklo modifikacijų charakteristikas.

Audi 80 b4 kuris variklis yra geresnis

Variantai 1.6 - 1.9

1.6 modifikacija E:

  • Pagaminimo metai - 1992.
  • Kėbulo tipas - sedanas, 4 durys.
  • Maitinimo blokas yra benzininis variklis L-4, kurio tūris yra 1595 kubinių centimetrų.
  • Galia - 71 arklio galia.
  • Greitaeigė riba yra 162 km / h.
  • Greičio rinkinys nuo nulio iki šimtų kilometrų - 15,4 sekundės.
  • Vidutinis degalų suvartojimas yra 7,9 litro.
  • Variklio išdėstymas yra išilgai priekyje.
  • Kompresija yra 10.
  • Važiuoklė - priekinės pavaros ašis.
  • "Checkpoint" yra penkių greičių mechanikas.
  • Stabdžių sistema - diskas priekyje, būgnas gale.
  • Bendrieji matmenys - 4,48 / 1,7 / 1,4 m.
  • Rato bazė - 2,61 m.
  • Didžiausias svoris yra 1,64 tonos.
  • Kuro bako tūris yra 66 litrai.
  • Bagažo talpa yra 430 litrų.

Pažiūrėkime, kuris variklis "Audi 80" (B4) yra geresnis, pažvelkime į dyzelinio modelio TDI charakteristikas:

  • Serijinis gamybos laikotarpis buvo 1991-1995 metais.
  • Kėbulo tipas yra penkių sėdynių sedanas.
  • Jėgainė yra dyzelinis variklis su turbinine tūta 1986 m. Kubinių centimetrų, talpa 90 "arklius".
  • Didžiausias greitis - 177 km / h, kai pagreičio laikas siekia iki „šimtų“ apie 13,6 sekundės.
  • Kuro sąnaudos kombinuotame cikle yra 5,3 l / 100 km.
  • Pavaros ašies priekinis elementas.
  • Transmisija - rankinė transmisija penkiais intervalais.
  • Pakabos svirties tipas.
  • Stabdžiai - diskų rinkinys priekyje ir gale.
  • Ilgis / aukštis / plotis - 4.48 / 1.4 / 1.7 m.
  • Svoris - 1,73 t.
  • Ratų bazė - 2,6 m.

Audi 80 b4 variklis

Dviejų litrų „Audi 80“ atstovai (B4)

Kuris variklis yra geresnis šioje serijoje? Čia yra benzino modeliai. Apsvarstykite mašinų su rankine pavarų dėže ir automatine pavarų dėže parametrus.

  • Kėbulo tipas - sedanas.
  • Galia - 140 "arklių".
  • Sukimo momentas - 4500 aps./min.
  • Važiuoklė - priekinė.
  • Perdavimas - automatinis 4 režimais.
  • Pakabos tipas - pavasario nepriklausoma sistema.
  • Bendra informacija - 4,4 / 1,69 / 1,39 m.
  • Ratų bazė - 2,54 m.
  • Antžeminis atstumas - 13 cm.
  • Liemens talpa - 425 litrai.
  • Degalų bako tūris - 66 l.
  • Vietų skaičius - 5.

Žemiau pateikiami automobilio „Audi 80“ (B4) techniniai duomenys, kurių variklio agregatai yra perduodami rankiniu būdu:

  • Maitinimo bloko tipas - L4.
  • Galia - 90 arklio galių.
  • Greitas - 3000 apsisukimų per minutę.
  • Didžiausias greitis - 177 km / h.
  • Nustatytas greitis iki šimto kilometrų per valandą - 13,6 sekundės.
  • Variklio vieta yra išilgine.
  • Kuro sąnaudos - 8,7 l / 100 km.
  • Važiuoklė - priekinės pavaros ašis.
  • "Checkpoint" yra penkių greičių mechanikas.
  • Pakabos tipas - kelių jungčių sistema su strypais.
  • Stabdžiai - diskas ir būgnas (galinis).
  • Ilgis / aukštis / plotis - 4.48 / 1.41 / 1.7 m.
  • Rato bazė - 2,61 m.
  • Svoris - 1,65 tonos.
  • Bagažo skyriaus talpa - 430 litrų.
  • Sukimo spindulys - 11,2 m.

atsarginės dalys Audi 80 b4

"Audi 80" (B4) (purkštuvas)

Žemiau pateikiami modeliai su 2.3 ir 2.6 litrų varikliais.

Audi 80 2.3 E Quattro:

  • Išleidimo metai - 1991-1992 m.
  • Kėbulas - sedanas.
  • Galia - 133 arklio galia.
  • Sukimo momentas - 4000 apsisukimų per minutę.
  • Greičio riba - 200 km / h.
  • Nustatykite greitį „šimtai“ - 9,9 sekundės.
  • Kompresija yra 10.
  • Važiavimas - du pagrindiniai tiltai.
  • Pavarų dėžė - mechanikas 5 intervaluose.
  • Stabdžių sistema - disko tipas.
  • Duomenys apie matmenis - 4.48 / 1.7 / 1.41 m.
  • Svoris - 1,83 t.
  • Pagrindiniai ratai - 2,6 m.
  • Degalų bako talpa - 66 l.

Toliau tiriant, kuris „Audi 80“ (B4) variklis yra geresnis, apsvarstykime „2.6 E Quattro“ modifikacijos techninius parametrus:

  • Gamybos pradžia - 1992 metai.
  • Galingumas - 150 arklio galių.
  • Apyvarta - 3500 apsisukimų per minutę.
  • Maksimalus greičio rodiklis yra 210 km / h.
  • Paspartina „šimtus“ per 9,5 sekundes.
  • Kuro sąnaudos - 10,5 l / 100 km integruotu režimu.
  • Maitinimo purkštuvas.
  • Diskas - pilnas.
  • Pavarų dėžė - mechanika 5 intervaluose.
  • Pakaba - priekinė skersinė ir galinė dviguba pakaba.
  • Stabdžių sistema - disko mazgas.
  • Matmenys - 4.48 / 1.7 / 1.41.
  • Svoris - 1,89 t.
  • Bagažo talpa yra 430 litrų.

Audi 80 b4 purkštuvas

Audi 80 2.8 E Quattro

Toliau pateikiamas „Audi 80“ (B4), kuris yra galingiausias šioje serijoje, bruožas:

  • Išleidimo metai - 1991–1995 m.
  • Kėbulas - keturių durų sedanas.
  • Maitinimo bloko tipas - V-6.
  • Galia - 174 "žirgai".
  • Didžiausias greitis yra 220 km / h.
  • Sukimo momentas - 3000 aps./min.
  • Nustatykite greitį „šimtai“ - 8 sekundes.
  • Kuro sąnaudos - 10,2 l / 100 km.
  • Maitinimo purkštuvas.
  • Kompresija - 10.3.
  • Važiavimas - du pagrindiniai tiltai.
  • Pavarų dėžė - mechaninis įrenginys 5 režimams.
  • Pakaba (priekinė / galinė) - sistema su dviguba / skersine svirtimi.
  • Stabdžiai - diskų sistema priekyje ir gale.
  • Ilgis / plotis / aukštis - 4.48 / 1.7 / 1.41 m.
  • Svoris - 1,89 t.
  • Degalų bako tūris - 64 l.
  • Sukimo spindulys - 11,2 m.

Toliau detaliau aptariame atitinkamo automobilio variklių savybes.

Benzininiai varikliai

Keturių cilindrų varikliai yraankstesnių variklių, įdiegtų ankstesnėse versijose, keitimas. Pagerinkite sukimo momentą, leidžiantį padidinti įrenginio tūrį iki dviejų litrų. „Audi 80“ (B4) yra dvi šių variklių versijos. Relė, įpurškimo sistema ir degalų sąnaudos - pagrindiniai jų skirtumai.

Galimybė naudoti 90 žirgųkuro AI-92, degalų įpurškimas atliekamas per vieną antgalį po droselio vožtuvu. Analogė, turinti 115 "arklių", aprūpinta Digifant tipo kuro tiekimo sistema. Naudojamas kuras yra „Euro Super“ kategorijos benzinas, kuris į degimo kamerą tiekiamas vožtuvo tipo purkštukais.

Pagrindinis galios bloko skirtumas su penkiaiscilindrai yra jo dizainas. Alkūninio veleno svirties kaiščiai yra išdėstyti 72 laipsnių kampu, o pats agregatas aprūpintas kiekvienos cilindro atsvarų pora. Be to, slopinimas atsiranda dėl nesubalansuotumo smagračio ir vibracijos slopintuvo.

audi 80 b4 atsiliepimų

V-6

Šis variklis turi automatinę sistemą.kelių taškų degalų įpurškimas. Be to, yra masinis oro srauto matuoklis su karštu siūlu. Ši konstrukcija leidžia tiekti degalus į kiekvieno cilindro degimo kamerą, kuri daro įtaką ekonomiškam vartojimui ir kenksmingų išmetimų į atmosferą mažinimui. Du jutikliai naudojami oro ir kuro mišinio srautui reguliuoti, taip išvengiant variklio gedimų naudojant benziną su netinkamu oktano skaičiumi.

V6 variklis yra su dviem velenėliaisaukščiausia vieta. Juos valdo paskirstymo diržai. Šių elementų vožtuvai reguliuojami disko tipo stūmikais. Erdvėje tarp cilindrų galvutės eilučių yra tūrio įsiurbimo kolektorius. Tai yra aptariamo variklio bruožas, nes jis turi kintamą vidinės ertmės konfigūraciją, kuri užtikrina didelį sukimosi greitį dideliame galios bloko sukimosi diapazone.

Minėto variklio uždegimo blokas nėrasu mechaniniu skirstytuvu ir valdoma elektronine sistema. Iš abiejų cilindrų eilių išmetamos dujos patenka į porą katalizatorių, kurie yra nepriklausomi vienas nuo kito. Du šildomi zondai, taip pat izoliuoti, yra įtraukti į dešinįjį ir kairįjį balionų krantą. Jie užtikrina išmetamųjų teršalų kiekį, minimaliai įtraukiant kenksmingas medžiagas.

Šešių cilindrų variklis, vardinis tūris2,6 litrų, modifikuota įpurškimo sistema su įeinančio oro mišinio masės srauto matuokliu. Be to, jame nėra dujotiekio su reguliuojama konfigūracija. Vis dėlto variklio galia išliko 110 kW esant 225 Nm sukimo momentui (3500 apsisukimų per minutę).

Dyzelinis variklis

Dyzelinas „Audi 80“ (B4) pateikiamas dviemvariantai. Turbokompresorinė TD versija yra 1,9 litrų, galia - 55 kW. Ji buvo įdiegta automobiliuose, pagamintuose iki 1992 m. Vidurio. Sukimo momentas 150 Nm garantuotas esant 2200 aps./min. Vėlesniems pakeitimams pradėta montuoti TDI galios bloką, kuris taip pat buvo apskaičiuotas iki 1,9 litrų, o jo galia - 66 kW. Norint užtikrinti 150 Nm sukimo momentą, reikėjo 2400 apsisukimų per minutę.

audi 80 b4 relė

Nuo 1993 m. Pabaigos automobiliai baigtipatobulinta šios variklio versija. Jame sukimo momentas yra 202 Nm esant 1900 aps./min. Dyzelinių variklių cilindrų blokas yra pagamintas iš ketaus. Jo apatinė dalis turi alkūninį veleną, o viršuje yra keturios cilindrų eilės. Juos supa aušinimo skysčio apvalkalas. Alkūninis velenas turi penkis pagrindinius guolius, todėl kiekvienas alkūninis kaištis turi abiejų pusių atramą.

Savybės

Visi varikliai "Audi 80" stabilūssuteikti ne mažiau kaip 100 tūkstančių kilometrų rida. Dyzeliniuose varikliuose tikrasis darbinis tarnavimo laikas gali būti ne mažesnis kaip 130 tūkst., Ypač jei eksploatavimo sąlygos leis sumažinti šaltojo maitinimo bloko paleidimą, o savininkas dažnai nevažiuoja maksimaliu greičiu. Vairavimo ir rūpinimosi vieta taip pat turi įtakos nepertraukiamam variklio veikimui.

Svarbų vaidmenį atlieka reguliarūs naftos pakeitimai,kuris turėtų būti gamintojo rekomenduojamas prekės ženklas ir tipas. Jei eksploatuojant variklį su dyzelinu nebuvo vožtuvo, jungiamojo strypo ar stūmoklio deformacijos, probleminis variklis turėtų būti ruošiamas šaltojo sezono metu, artėjant virš 100 tūkstančių kilometrų.

Ką sako savininkai?

Automobilių „Audi 80“ (B4) atsiliepimai iš vartotojų dažniausiai yra teigiami. Savininkai pastebi daug privalumų, būtent:

  • Geras kelių laikymas.
  • Puikus valdymas net ir esant didesniam nei 100 km / h greičiui.
  • Patikimas ir patvarus korpusas.
  • Gera vidaus šildymo sistema.
  • Aukštas kryžius.
  • Kokybiškas visų mazgų surinkimas.

Nėra tiek daug trūkumų, tačiau yra keletas. Tarp minusų:

  • Aukšta Audi 80 dalių kaina (B4).
  • Griežta pakaba.
  • Oro kondicionavimo trūkumas.

Kadangi šis automobilis galiįsigyti tik antrinėje rinkoje, jos našumas ir kaina daugiausia priklauso nuo kilometražo, techninės būklės ir ankstesnių eksploatavimo sąlygų.

Audi 80 b4 charakteristika

Baigiamajame darbe

Kaip variklis "Audi 80" galinaudojami tiek benzininiai, tiek dyzeliniai varikliai. Platesnis įvairių pirmųjų variantų pasirinkimas. Tarp jų varikliai skiriasi pagal konstrukciją ir cilindrų skaičių. Mašinos turi 4, 5 arba 6 cilindrų benzinines jėgaines. Be to, jie gali skirtis skirstomųjų velenų, turinčių skirtingų tipų kuro įpurškimą, skaičiumi. Tarp variklių „Audi“ (B4), dirbančių dyzeliniuose degaluose, yra dvi versijos. Visi variklio skyriaus galios blokai yra išilgai.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą