"Kawasaki-250 Ninja" motociklas: aprašymas, savybės, apžvalgos, kainos

Automobiliai

Paroda EICMA-2007 pristatė auditorijai dumotociklo "Kawasaki Ninja" modelis - 250R ir ZX-10R. Jie gali būti supainioti, nes kopija su litru varikliu buvo ne tiek plastika, tiek dengiami, o organizatoriai pakabinti ženklus netinkamai pavadinus motociklus. Štai kodėl "du šimtai penkiasdešimt" ir "tūkstančiai" pristatymo stebėtojų akyse buvo supainioti. Nepaisant to, pristatymas buvo įdomus. Tiesą sakant, spektaklis buvo pristatytas lankytojams gana įspūdingas ir įsimintinas.

"Kawasaki 250 Ninjas"

Išvaizda - vizitinė kortelė

Be преувеличения, galima pastebėti, kad garsusmotociklų šeima jokiu būdu nepateko į "Kawasaki 250 Ninja" modelį. Dizaineriai dirbo šlovėje ir parodė žmonijai šedevrą, kuris nusipelno šlovinimo ir glostingų ištarimų. Šis geležinis arklys buvo sukurtas kiek įmanoma "senesnių brolių", ir atrodo gražus jokiu būdu nedideliu dviračiu pradedantiesiems. Jo akyse visi abejonės, kad tai nėra dabartinis sportbike, išnyksta savaime: toks derinys pykčio ir agresijos, taip pat gana gražus išvaizda. Nereikia nė sakyti, kad "Kawasaki Ninja 250" motociklas tapo vertas Ninja komandos narys!

Teigiami momentai

Nepaisant "Ninja" variklio tūrio kuklumo250, tikrai negalima pasakyti, kad šis motociklo modelis yra kažkaip klaidingas, palyginti su galingesniais partneriais. Daugelis vyrų, svajojančių tik dviračiu, niekada nesėdėdami prie tokios transporto priemonės rato, nemato savo svajonių, yra toks automobilis. "Kawasaki 250 Ninja" (kurių kaina, beje, šiek tiek įkando) ir jo sprogi galia gali neigiamai paveikti jų saugumą. Galų gale, sukūrus greitį ant tokio aparato, labai lengva prarasti kontrolę ir net įveikti kažką. Todėl tie, kurie nori pirkti sportuojančią motociklą tik dėl "kietumo", norintys nedelsdami pradėti "600-ki" ar "litro", kurių kovinė galia viršija 100 litrų ženklą. s, labai rizikinga susitikti su tam tikromis bėdomis, ieškoti naujokų lenktynininkų. Čia, tuo metu bus įvaldyti reikiamus įgūdžius paklusniau "motogrupe", kažkodėl atleisdama savo meistro vairą. Todėl pateiktas modelis atrodo labai naudingas pirmajam sportbikei. Be to, gana kietas vaizdas nebus paliktas be tinkamo dėmesio prietaiso savininkui. Ir po to, kai įsigyja būtiną dvikovų draugo kontrolę, lengvai pradėti valdyti modelius, kuriuose yra daugiau rimtų variklių kubatūra.

motociklas "Kawasaki Ninja 250"

Tačiau pirkėjai, kurie patyrė savekriterijai renkantis motociklą ir žino, ko nori pradiniame etape, tik pradeda suprasti, kad būna ant ryškiai egzemplioriumi, kuris atneš daug malonumo, kai motoprogulkah ir leisti parodyti savo draugams su pasididžiavimu. Tautybė sportbike jei ne klaidinanti - abejoju, kad bus ne pasiduoti savo universalumo. Jis elgiasi lygiai taip pat tiek trumpų lenktynių lenktynėse, tiek ilgų kelionių metu.

Kawasaki-Ninja 250: specifikacijos

Nemanykite, kad 30 arklio galių(Maksimali galia variklis Ninja 250) nepakanka - sumanūs naudojimas ši galia vairuoti leidžia gerai. Paprastai vairuoti pasiekti daugiau nei 8000 apsisukimų per minutę retai vidutiniu miesto režimu, o viršutinė riba nustato 15,000 aps./min lygį. Į "Kawasaki 250 Ninja" variklio galia apie vidutinio lygio yra šiek tiek mažesnis nei 4 cilindrų "chetyrehsotok", kuris, savo ruožtu, turi, žinoma, didesnis variklio galia. Tačiau tai nereiškia, kad "Ninja 250" variklis nėra linkęs į reklamą.

Priešingai, maksimalią galią nustatolygis 11000 aps./min. Ir pasiekęs šį ženklą variklis neužkietėja. Tinkamas variklio veikimo balansas pasiekiamas naudojant degalų įpurškimo sistemą: du sraigtai cilindruose su akceleratoriaus įtaisu yra valdomi įvairiais būdais: vienas - pilotas ir kitas - kompiuteris. Šis paskirstymas leidžia jums pasiekti didelį tikslumą motociklų darbe, sukimo momentas yra geras paskirstymas.

"Kawasaki Ninja 250" kaina

Mašinos galia

Tarkime, aš norėjau ne mažinti barąposūkių skaičius yra mažesnis nei 8000 per minutę. Tada, kai jūs pradėsite jaustis visiškai variklio sportiškumą ir pamiršti, kad tik du cilindrų variklis: kietas išmetimo vamzdis su posūkiais rinkinys gamina garsą, labai primena keturių cilindrų variklio kriokimas. Automobilio širdies plakimas yra malonus kiekvieno lenktynininko ausai, tai yra neatskiriama ekstremalių dalių dalis! Ir didelis greitis leidžia žymiai pagerinti "Kawasaki Ninja 250" įsijungimo dinamiką. Eksperimentiniu būdu gaunamos charakteristikos užsienio maršrutuose rodo, kad šio dviračio greitėjimo greitis iki 100 km / h yra tik 4,7 sekundės. Taip, o viršutinis greitis nustatytas ženklas yra gana geras "ketvirtis" - šiek tiek daugiau nei 160 km / h. Labai teigiami tokio variklio rezultatai!

"Motociklų" Kawasaki Ninja "250 kaina

Pastabos pilotas

Suprantama, kad agresyvus jodinėjimo stiliusTai ne tik reikalauja gero variklio veikimo. Ne mažiau svarbu yra visos važiuoklės pusiausvyra ir grįžtamojo ryšio stabilumas. Nepriklausomai nuo dangos rūšies, išmuštos iš mažų duobių arba apibarstos asfaltuotu smėliu, pilotas turi jausti kelią ir dviračius. Priešingu atveju, rimtas pakrypimas ar staigus stabdymas gali lengvai prarasti judesio kontrolę. Žinoma, šis jausmas priklausys ne tik nuo pravažiuojamo rato laiko - gali kilti abejonių dėl lenktynininkų sveikatos. Atsižvelgiant į tai, galima remtis "Ninja 250": standartinis pakabos reguliavimas yra gana geras, todėl galima visapusiškai susisiekti su asfaltu ir aukštos kokybės padangomis. Tai suteikia vairuotojui galimybę pajusti kelią važiuojant "Kawasaki Ninja 250". Savininkų atsiliepimai patvirtina, kad prietaiso valdymas yra labai geras.

Stabdžių šnabždesys

Stabdymo sistema yra pakankamai minimaliatsikabinimas, kad po poros ratų dirbti pilnutine galia. Priekinis stabdžių diskas yra pateiktas vienoje kopijoje, tačiau tai nesuteikia pagrindo kalbėti apie stabdymo proceso dinamikos silpnumą. Žiedlapių tipo diskai puikiai išsklaido šilumą. Todėl net ir staigaus greičio kritimo serija rimtai nepaveiks stabdžių efektyvumo. Tiek galinis, tiek priekinis sistemos modulis gerai moduliuojamas. Baimės jausmas nebus veikiamas motociklininkui, kai jis sustos stabdant - atsitiktinis rato suardymas yra minimalus. Na ir kaip be komentarų: šis motociklas neturi stabdžių ir sankabos stabdžių koregavimo. Ir ji nebūtų tokia gyvybe kaip "Kawasaki 250 Ninja". Tačiau tai nėra kritiška problema, į kurią tiesiog priprasti.

"Kawasaki Ninja 250" specifikacijos

Pavarų dėžė

Šio mechanizmo darbą galima apibūdinti kaipaiškiai, puikiai įveikti savo užduočių sistemą. Visos "Checkpoint" funkcijos atlieka "be plyšimo", netrukdydamos motociklininkui. Sankaba veikia sklandžiai, todėl vairuotojas rankoje nejaučia nuovargio, kaip ir sporto modeliuose, kur perdavimo kontaktai yra daug griežtesni.

Patogumas baikeriui

Didelis judesio vaidmuo, ypač didelės spartos,vaidina vairuotojo sėdynės ergonomiką. Verta sėdėti už vairo - atrodo, kad jūs vairuojate sportbike, o ne paprastas keliautojas. Sėdynė yra minkšta ir pakankamai patogi, nugarėlės yra tokio lygio, kad jūs neturite pasiekti vairą. Todėl raitelio nusileidimas eina tiesiai, atsipalaidavęs. Tai leidžia pakankamai ilgai keliauti po miestą, eiti ilgą kelionę, o ne galvoti apie pavargusį perspektyvą. Važiuokite keliu taip pat labai patogu - šis tūpimas išlaiko pasitikėjimą savimi kontroliuoti dviejų ratukų draugą, todėl lengva atlikti aštrus manevrus.

"Kawasaki Ninja 250" atsiliepimai

Reikėtų pažymėti didelį dviračio kūno nuolydį,kai yra aštrus posūkis, laikas nuo laiko liečiantis raitelio batus su asfaltu. Todėl nėra sunku įsigyti motociklų su slankikliais.

Stilingas modelis

Yra galimybė iš išorės "Kawasaki Ninja"250 "techniniai parametrai ir pan aukščio, šiek tiek daugiau patrauklių ir sportiškesnis. Norėdami tai padaryti lengvai nuimti keleivio sėdynę, o į jo vietą įdiegta plastikinį dangtelį, kad atitiktų bazinį spalvą motociklo. Žr priedai katalogą šį dviratį, galima įrengti savo pasididžiavimo objektas tuned tonuoti stiklo, slankmačiai, taupo plastiko į rudenį. nors posūkių signalai surasti gerą standartą su skaidriomis gabalus iš stiklo, su stilingais LED indikatorių įrengimo durys sukurs įspūdingas vaizdas. Norėdami padėti pagreitinti gerbėjai ateis komponentų gamintojus padidinti galią ir maksimalų greitį. Tarp plataus tiuningo sąrašą, taip pat galite pasirinkti tiesioginio srauto šalikai ir patobulintus pakabos komponentus "Kawasaki Ninja 250".

"Kawasaki Ninja 250" specifikacijos

Atsiliepimai ir kainų politika

Šio geležinio arkinio savininkų atsiliepimai visiškaipateisino kūrėjų lūkesčius. Pasak motociklininkų, dviratis puikiai tinka pradedantiesiems ir patyrusiems vairuotojams. Patogu keliauti aplink miestą ir greitkelį. Mažas degalų suvartojimas taip pat yra absoliutus pranašumas. Daugelis švenčia puikų "Kawasaki 250 Ninja" dizainą, kuris, atsižvelgiant į jo vertę, yra tikras proveržis. Atėjo laikas pasakyti apie kainą. Taigi, naujas modelis kainuos 5-6 tūkstančius dolerių. Antrinėje rinkoje yra gana platus šio modelio pasirinkimas dar geresnėmis kainomis.

Baigiamajame darbe

Taigi, darome išvadą ir atsakykite į klausimą: "Ar verta pirkti" Kawasaki Ninja 250 "motociklą, kurio kaina atitinka specifikacijas?" Žinoma, tai verta! Galų gale kiekvieno motociklininko požiūris labai svarbus pasitikėjimui savo galimybėmis ir universalumu, tiek lenktynių režimu važiuojant, tiek kelionėse po miestą ir už jos ribų. Žemas gravitacijos centras ir didelis vairo posūkis padeda manevruoti tarp tankio srauto tarp eilučių. Čia tik rankenos keleiviams nėra teikiamos, todėl staigaus stabdymo metu keleivis gali nukentėti apie vairuotoją. Leiskite pašalinti šį defektą dėl sąnaudų sukūrę tokį stilingą modelį. Kaip sakoma, tikslas yra pateisinamas priemonėmis! Apskritai, geras dviratis, kuris puikiai tinka pradedantiesiems, norintiems mokytis važiuoti, ir patyrusius motociklininkus, kurie neskaldo savo geležinio žirgo pernelyg sportiškumo.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą