Frontalinis krautuvas: specifikacijos, savybės, gamintojai

Automobiliai

Tarp sunkiosios įrangos ypatingą vietą užimafrontalinis krautuvas. Techninės charakteristikos leidžia gabenti prekes. Krovinys pakyla ir transportuojama oru, o ne stumiama ant žemės (kaip buldozerio darbas). Dėl šios savybės, krautuvai yra plačiai naudojami įvairiose srityse.

Technologijos ypatumai

Frontalinis krautuvas, specifikacijosir kitos savybės, kurios bus aptartos šiame straipsnyje, gali būti laikomos universalia transporto priemone. Jis naudojamas kroviniams užfiksuoti, pakelti, krauti ir gabenti. Jie pasirodė penktojo dešimtmečio praėjusio amžiaus pabaigoje.

frontalinis krautuvas

Pagrindinis bruožas yra krautuvaskad jis turi du "rankas", ant kurių kraigas yra tvirtinamas. Kai kurie modeliai gali turėti galimybę keisti priedus. Be kibiro, naudojamos šakės, rodyklės, krano kabliukai, sniego valytuvai.

Krautuvas yra savaeigė mašina, kurigali dirbti skirtingo dydžio svetainėse. Dėl mobilumo, viena mašina gali būti naudojama netgi skirtingiems objektams. Krautuvas sugeba judėti tarp jų greta.

Yra du būdai, kaip užpildytikibiras naudoja frontalinį krautuvą. Specifikacijos pirmajame variante leidžia krautuvui pilnai sukti kibirą iki visiško gylio. Antruoju atveju produktyvumas mažėja, tačiau padidėja energijos sąnaudų rodiklis. Ši parinktis apima laipsnišką kibirą.

Krautuvo įtaisas

Norint atlikti įvairias užduotis įmonėje, gali būti naudojamas vienas frontalinis krautuvas. Jo techninės charakteristikos teikiamos naudojant prietaisą, turinčią kelias funkcijas.

frontalinis krautuvas

Ratai nusipelno ypatingo dėmesio. Jų dėka, krautuvas gali dirbti ir judėti net sunkiausiose srityse. Dažniausiai naudojami įprasti pneumatiniai ratai. Kai kuriuose modeliuose yra superelastinių padangų. Jie beveik neįmanoma perverti, jie gali atlaikyti bet kokį spaudimą.

Norėdami dirbti su akmens paviršiaus aikštelėmis, įrengiamos specialios tvarsčių padangos. Jie pagaminti iš vienos guminės juostelės.

Dyzelinis variklis - populiariausiasparinktis, kuri yra sumontuota priekiniame krautuvu. Techninės charakteristikos naudos tik iš to. Mašina turi didelę galią ir pralaidumą. Variklis varomas hidrauline sistema.

Be to, gali būti įrengti benzininiai ir net dujiniai varikliai. Be to, asortimentas siūlo variantus su mišraus tipo elektriniu bloku.

Vidutinė galia yra 200 AG. Pasverkite tokią techniką apie 20 tonų. Yra mažesnių dydžių modeliai, naudojami sandėliavimo patalpose, žemės ūkyje.

Technologijos gebėjimai

Apibūdindami krautuvą, jūs negalite apeiti jųtonažo charakteristikos. Ekskavatoriaus keliamoji galia yra prastesnė nei priekinio krautuvo keliamoji galia. Jo techninės savybės apima kibirą nuo 3 iki 6 m3.

"amkodor" frontalinis krautuvas

Individualūs modeliai gali tilpti iki 48 kubinių metrų krovinių. Tuo pat metu kuro suvartojimas yra nedidelis. Tai visureigis varomoji technologija, turinti dyzelinių variklių sistemą.

Gamintojai

Yra daugybė gamintojų, siūlančių frontalinius krautuvus.

Caterpillar yra populiariausi kompanija. Iš jo konvejerio buvo tikras, kad pirmasis tokio tipo krautuvas sugriuvo prieš 70 metų. Ne kiekviena įmonė gali sau leisti gaminti šį prekės ženklą dėl jo didelių sąnaudų. Esant tokiai situacijai, automobilio nuomai tenka gelbėti.

lg priekinis krautuvas

Tęsiasi populiarus įrangos priekaba krautuvas LG sąrašas. Kinijos gamintojo "LiuGong" produktų techninės charakteristikos leidžia mašinai pakelti krovinius, kurių bendra masė yra nuo 1,5 iki 8 tonų.

Tarp vidutinės klasės transporto priemonių galima identifikuoti populiarios įmonės "Hyundai" produktus. Jų krautuvai turi keliamąją galią iki 4-5 tonų.

Tarp nebrangių, bet patikimų technologijų galiparyškinti Baltarusijos gamintojo MTZ produktus, o tiksliau - frontalinį krautuvą "Amkodor". Jo techninės charakteristikos ne mažesnės nei žinomiems ir brangiems kolegoms.

Komentarai (0)
Pridėti komentarą